起亞K3新能源用什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱
起亞 K3 新能源搭載的是 1.6L GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 檔雙離合變速箱。
這臺(tái) 1.6L GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代 - 起亞集團(tuán)的一款重要產(chǎn)品。最大功率輸出達(dá) 105 馬力,峰值扭矩為 147 ?!っ?,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 40%。它集阿特金森循環(huán)、冷卻廢氣再循環(huán)(EGR)及長(zhǎng)沖程特性于一身。
與之匹配的 6 檔雙離合變速箱表現(xiàn)也很不錯(cuò)。換擋平穩(wěn)性高,基本沒(méi)有頓挫感,與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合默契,能讓車輛在行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出更加順暢。
起亞 K3 新能源的這套動(dòng)力系統(tǒng)具有多種優(yōu)勢(shì)。在節(jié)能方面表現(xiàn)出色,電機(jī)可以在更廣泛的速度與負(fù)荷范圍內(nèi)工作,將發(fā)動(dòng)機(jī)的工作區(qū)間縮小到更高效的范圍內(nèi),使發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)能,制動(dòng)能量回收的區(qū)間也擴(kuò)大了,提高了制動(dòng)能量回收率。
在駕駛模式上,起亞 K3 新能源擁有“純電行駛模式”“混合動(dòng)力行駛模式”和“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”三種。城市道路時(shí)以純電模式行駛,保證平穩(wěn)舒適;進(jìn)入高速切換至混合動(dòng)力模式,智能控制驅(qū)動(dòng)方式,自動(dòng)選擇最佳能耗的驅(qū)動(dòng)方式。
官方數(shù)據(jù)顯示,起亞 K3 新能源純電續(xù)航里程可達(dá)到 80 公里,混動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá) 1000 公里,總續(xù)航里程為 1080 公里。綜合工況油耗低至 1.0 升/100 公里。不過(guò)實(shí)際油耗會(huì)受用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響。
總之,起亞 K3 新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合,在動(dòng)力、節(jié)能和駕駛體驗(yàn)上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<