2019 款豐田 RAV4 混動挺不錯的！

先說油耗方面。城市平均油耗百公里 5.7 升，高速百公里 6.4 升。跟汽油版比，城市和高速都更省油，尤其在擁堵路況，優(yōu)勢更大。

動力方面，混動系統(tǒng)輸出功率達 219 馬力，比汽油版強。低速時電動機發(fā)力，噪音低、響應快、出力線性又平順。而且發(fā)動機與電動機的銜接切換由電腦自動控制，特別平順。

剎車腳感也有優(yōu)化。不像老款豐田混動車型那么別扭，現(xiàn)在電制動和機械制動調(diào)配合理多了。

操控性很棒。基于 TNGA-K 架構(gòu)打造，車身剛性提升 57%，底盤扎實，有厚重感，響應快，避震柔韌。走爛路時車內(nèi)顛簸小，舒適性大大提高。

內(nèi)飾有新設(shè)計。用了不少軟質(zhì)材料，高級感增加。前排座椅柔軟，側(cè)向支撐好。后備箱容積大，實用。

配置豐富。像自動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測、360°全景影像都有。頂配還有 8 英寸觸摸屏，內(nèi)置 GPS 導航、WiFi 熱點、藍牙，支持蘋果 Carplay，還有 11 揚聲器 JBL 音響。

但人機交互界面 UI 設(shè)計過時。

總的來說，2019 款豐田 RAV4 混動油耗低、駕駛質(zhì)感好、配置足、空間大，適合家庭用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）