帕薩特 2019 最小離地間隙在不同情況下有所不同。

空載狀態(tài)下大約為 19 - 20 厘米，滿載狀態(tài)下約為 15 厘米左右。還有數(shù)據(jù)顯示為 138 毫米、110 毫米和 115 毫米。

汽車的最小離地間隙是指汽車在滿載或空載狀態(tài)下，除了車輪之外，最低點與支撐平面之間的距離。這是汽車通過道路能力的重要指標(biāo)。

以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙大概有 150 - 160 毫米的規(guī)定，但現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)取消了這項硬性規(guī)定。

最小離地間隙的大小對車輛性能和駕駛體驗有影響。較大的離地間隙，比如 20 厘米左右，車輛通過有障礙物或凹凸不平地面的能力就強(qiáng)，能更好應(yīng)對復(fù)雜路況，比如石塊、樹樁等，但重心偏高，會降低穩(wěn)定性。較小的離地間隙，像 15 厘米以下，通過性相對較弱，但重心低，能增加行駛穩(wěn)定性。

一般轎車的最小離地間隙在 110 - 150 毫米之間。比如奧迪 A6 轎車的最小離地間隙為 142 毫米。而 SUV 通常在 200 - 250 毫米，像豐田的陸地巡洋艦是 220 毫米。

帕薩特作為大眾旗下的轎車，不同的離地間隙數(shù)據(jù)可能因測量方式和車輛配置有所差異。在實際使用中，車輛的離地間隙還可能受到負(fù)載、懸掛系統(tǒng)調(diào)整以及路面條件等多種因素影響而發(fā)生變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）