寶駿 560 離合器軸承是液壓的。

液壓離合器的特點(diǎn)是傳遞轉(zhuǎn)矩能力大而體積小，在尺寸相同的情況下，傳遞轉(zhuǎn)矩比電磁離合器大 3 倍。而且它沒有沖擊，起動(dòng)和換向平穩(wěn)，不過拼命速度不如氣動(dòng)離合器。

其工作原理是，當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，通過推桿使總泵活塞向左移動(dòng)，總泵及管路中油液受壓，壓力升高。在油壓的作用下，分泵活塞也被推向左移，推動(dòng)分離踏板，并帶動(dòng)分離軸承使離合器分離。

液壓自動(dòng)離合器通過發(fā)送來自電子控制單元的信號(hào)來驅(qū)動(dòng)電液系統(tǒng)，并通過液壓方式進(jìn)行操作，縱向離合器動(dòng)作。它在現(xiàn)有通用隔膜離合器的基礎(chǔ)上增加了電子控制單元（ecu）和液壓執(zhí)行系統(tǒng)。踏板控制離合器氣缸活塞改為開關(guān)裝置，控制電動(dòng)油泵來操縱離合器氣缸活塞。

傳動(dòng)控制單元（ecu）與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ecu）集成，反饋信息基于油門踏板、傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)輸入/輸出軸速度、發(fā)動(dòng)機(jī)速度和油門開口等傳感器，計(jì)算離合器的最佳連接時(shí)間和速度。

像 SAJ 分離軸承 F-239907 就是適用于寶駿 560 等車型的液壓分離軸承。寶駿 560 1.8L 1.5T 離合器三件套手動(dòng)擋中也包含了液壓分離軸承?？傊?，寶駿 560 的離合器軸承采用了液壓技術(shù)，這一設(shè)計(jì)使得離合器的操作更加平穩(wěn)可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）