1.8t 帕薩特的火花塞通常 2 至 3 萬公里更換一次。但具體更換周期還需考慮火花塞的材質(zhì)。

銥金火花塞 8 至 10 萬公里左右更換；鉑金火花塞 5 至 6 萬公里更換；鎳火花塞 2 至 3 萬公里更換。

如果是 2018 款 1.8t 帕薩特，火花塞在行駛 6 萬公里時更換。大眾帕薩特火花塞每 5 至 6 萬公里更換一次。

鉑金火花塞在 4 萬公里左右更換，性能下降時表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩(wěn)定性下降；銥金火花塞可以使用 6 至 8 萬公里左右再進行更換，性能下降時通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差。

對于 17 款 1.8T 帕薩特，如果行駛 3 萬公里且一切正常、怠速抖動不明顯，可先弄清火花塞材質(zhì)。在保情況，直接根據(jù)保養(yǎng)手冊規(guī)定更換；脫保則車發(fā)動機沒毛病不用換。

火花塞是利用高電壓放電來擊穿電極間空氣，以產(chǎn)生電火花引燃燃氣室內(nèi)的可燃混合氣體，以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)的零部件。

更換火花塞時，若車主不知道專用工具，可以直接準備一個完整的拆卸工具箱。首先拆下點火線圈上的線塞和螺栓，然后拔出點火線圈，就可以看到火花塞，用套筒拆下即可。注意火花塞和扳手之間的角度要垂直，角度不對可能會造成導(dǎo)線打滑。拆下的新舊火花塞差別可能較大，積碳較多的地方常在老款火花塞的螺紋處，但點火間隙變化不大。自然吸氣發(fā)動機的火花塞，積碳不嚴重時可以清洗使用，但帕薩特是渦輪增壓發(fā)動機，一般需要直接更換新的火花塞。安裝新火花塞時，要沿著內(nèi)壁慢慢滑下，以免碰撞影響點火間隙。

清理火花塞積碳可以用化油器清洗劑，將其浸泡火花塞 20 分鐘左右，用刷子輕刷火花塞頭；也可以用白醋清洗，不過白醋不能經(jīng)常使用，因其腐蝕性會影響火花塞，使用后要清理表面殘留的白醋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）