寶馬 X5 剎車方向盤抖動(dòng)的原因主要有以下這些：

1. 剎車盤磨損或不平整：這是常見原因之一。剎車盤在長期使用后可能會(huì)出現(xiàn)磨損不均，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，從而傳遞到方向盤上。解決辦法是打磨剎車盤或者更換新剎車盤，建議到 4S 店檢修。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化：引擎腳老化會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)，造成怠速和剎車時(shí)的抖動(dòng)。解決方式是更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊。

3. 輪胎老化、變形、起包：胎紋呈鋸齒狀表明輪胎老化變形，會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，導(dǎo)致剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)。需要更換新輪胎。

4. 節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多：節(jié)氣門臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的積炭也會(huì)讓車輛抖動(dòng)。應(yīng)及時(shí)檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴。

5. 車輪/輪胎配合、輪轂軸承、合金輪輞與輪轂的匹配超出公差：需要進(jìn)行試車，檢查輪輞和輪胎的情況，包括損壞、磨損和胎壓。還要用平衡儀檢查輪胎平點(diǎn)和車輪的徑向跳動(dòng)，最大允許跳動(dòng)量為 0.3mm。

6. 制動(dòng)盤端面跳動(dòng)異常：要測量左右制動(dòng)盤的端面跳動(dòng)，小于或等于 0.05mm 且安裝的不是特定輪胎時(shí)，需在動(dòng)平衡機(jī)上對車輪進(jìn)行測量和調(diào)整；大于 0.05mm 時(shí)，可能需要更換輪轂、輪胎或制動(dòng)盤等部件。

總之，如果您的寶馬 X5 剎車時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，應(yīng)盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）