別克英朗 1.3T 機(jī)油壓力閥位置在發(fā)動機(jī)曲軸皮帶盤后面，把發(fā)動機(jī)側(cè)面的防濺板拆了就能看到，有一個十個的螺絲。它還安裝在發(fā)動機(jī)側(cè)面的主油道上，機(jī)油濾清器座上也可能有。在發(fā)動機(jī)后面、缸體上，機(jī)油濾芯座旁邊也能找到。

機(jī)油壓力閥非常重要，比如其中的機(jī)油壓力傳感器，能對車輛發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測，檢測的數(shù)據(jù)有助于控制發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。工作時，壓力測量裝置檢測機(jī)油壓力，將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査椭列盘柼幚黼娐罚?jīng)過放大后通過信號線連接至油壓指示表，改變指示表內(nèi)部線圈通過的電流之比，從而指示出發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力。

而機(jī)油壓力控制閥，也就是 OCV 閥，主要用于 CVVT 發(fā)動機(jī)，通過前后移動控制機(jī)油進(jìn)入提前油室或延遲油室，提供油壓使凸輪軸在不同負(fù)荷下移動一定角度，讓發(fā)動機(jī)氣門在最佳時間和角度打開或關(guān)閉，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥若損壞會造成機(jī)油壓力低報警。機(jī)油壓力忽高忽低可能是機(jī)油泵有故障，比如齒輪過度磨損或固定螺絲脫落，機(jī)油泵吸入空氣；也可能是調(diào)節(jié)閥或回油閥彈簧受異物卡滯，或彈簧彎曲與座孔碰擦，使彈簧運(yùn)動受阻；還可能是油底殼機(jī)油短缺，機(jī)油管內(nèi)有雜質(zhì)未完全堵塞，或者限壓閥裝配不當(dāng)或膠粘，以及機(jī)油壓力表損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）