如果您的奧迪 A6L 無(wú)法正常調(diào)節(jié)電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，可以按照以下方法進(jìn)行檢修：

首先，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)供電控制單元 J519 的所有插頭，5 分鐘后重新連接所有插頭。

然后，用 VAS5052 進(jìn)入故障導(dǎo)航菜單，選擇相對(duì)應(yīng)的車型、年款等，進(jìn)行車輛系統(tǒng)測(cè)試。

車輛系統(tǒng)測(cè)試讀取故障存儲(chǔ)器后，轉(zhuǎn)入測(cè)試計(jì)劃。

接下來(lái)，選擇“09”--供電控制單元控制單元 J519，對(duì)其進(jìn)行重新編碼為 112101 。

再對(duì)其進(jìn)行基本設(shè)置，注意要選擇更換車載電源控制單元 J519 的基本設(shè)置，而不是更換轉(zhuǎn)向柱調(diào)整開(kāi)關(guān) E167 的基本設(shè)置。此時(shí)轉(zhuǎn)向柱應(yīng)能上下、前后調(diào)節(jié)。

最后，退出系統(tǒng)，試車故障排除。

需要注意的是，電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱不能上下調(diào)節(jié)的故障原因可能是供電控制單元 J519 未進(jìn)行基本設(shè)置或基本設(shè)置操作不規(guī)范，也有可能是不正確的斷電操作引起的。如果按照上述步驟操作后仍無(wú)法解決問(wèn)題，可能是儀表臺(tái)鐵支架固定轉(zhuǎn)向柱總成的四個(gè)點(diǎn)不在同一平面，這時(shí)候需要找出不在同一平面的點(diǎn)，加適當(dāng)厚度的墊片。另外，如果多功能方向盤(pán)上的功能鍵無(wú)法使用，可以連接故障診斷儀，檢查方向盤(pán)控制模塊的編碼，進(jìn)入 01 通道對(duì) MMI 控制單元進(jìn)行匹配，檢查儀表模塊的編碼。若仍不能正常使用，可以重新啟動(dòng) MMI，或者暫時(shí)斷開(kāi)蓄電池的負(fù)極電纜，重新激活系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）