2019 款馬自達(dá) 3 昂克賽拉是國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

國(guó)六 b 是目前較為嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，旨在更好地保護(hù)環(huán)境和空氣質(zhì)量。2019 款馬自達(dá) 3 昂克賽拉能夠達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，主要得益于其先進(jìn)的技術(shù)。

這款車搭載了 Skyactiv-G 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了高壓縮比燃燒技術(shù)，不僅提高了燃燒效率，還減少了尾氣排放量。同時(shí)，車輛還配備了 i-stop 智能啟停系統(tǒng)和 i-ELOOP 能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。

其發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)，意味著排放物質(zhì)的含量更低。國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氧氣傳感器數(shù)量增加，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行一次自檢等級(jí)，對(duì)車輛的尾氣排放有更高的要求。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)和廢氣凈化系統(tǒng)都采用了符合國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，能夠有效控制汽車尾氣排放，減少對(duì)空氣的污染，為駕駛者提供更環(huán)保的出行體驗(yàn)。

此外，2019 款馬自達(dá) 3 昂克賽拉在滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還保持了其在操控性方面的優(yōu)勢(shì)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，讓駕駛者有一種指哪兒打哪兒的感覺，有著“彎道王”的美譽(yù)。

總之，2019 款馬自達(dá) 3 昂克賽拉是國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，在環(huán)保和駕駛性能上都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）