雷克薩斯 NX200 原車音響一般用的是 Mark Levinson 這個牌子。90%的雷克薩斯車型都配備了 Mark Levinson 音響。這個品牌不論在放大器領(lǐng)域，還是在激光唱機領(lǐng)域，均屬實力派高級機而名揚世界。

Mark Levinson 為雷克薩斯量身定制了音響系統(tǒng)。其功放的創(chuàng)新設(shè)計將失真降到最低，揚聲器始終放置在車內(nèi)最佳位置，給乘客帶來無與倫比的聽覺享受。每一個都可以根據(jù)不同的駕駛條件工作，自動音量調(diào)節(jié)功能甚至可以彌補音質(zhì)稍有變化的情況。雷克薩斯的美式風(fēng)格也很符合同樣來自美國的 Mark Levinson，兩者的合作展現(xiàn)出一種奢華的美式風(fēng)格，共同具有野性的開拓精神。

在細(xì)分方面，馬克·列文森的低音沒有 JBL 那么強，高音不像 AKG 那樣太注重交響樂等純音樂，但卻非常清晰。

不過，原車音響喇叭在某些方面可能存在不足。比如原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單，播放出來的音樂整體聲場偏低、層次感也十分混亂。

如果您對原車音響效果不滿意，還可以進(jìn)行音響改裝。比如可以選擇詩芬尼 S30x 中高音+詩芬尼雅樂 165 中低音作為前聲場，詩芬尼 S60 兩分頻作為后聲場，搭配詩芬尼 BO10 功放。在喇叭部分，詩芬尼 S30x 中高音喇叭的中高頻部分清晰細(xì)膩、自然動聽，詩芬尼雅樂 165 中低音的音質(zhì)細(xì)膩飽滿。另外，要做好隔音，比如使用安德納環(huán)保隔音材料為四門做隔音降噪。

還可以采用德國艾索特 ES165.2 兩分頻做主聲場，后門輔助艾索特 SA62 兩分頻，艾索特 ES 中音做中置，兩臺艾索特 P4 四聲道功放分別推動，一臺艾索特 H8 DSP 調(diào)試，四門雙層 GT 隔音。

又或者選擇處理器為歐迪臣 Bit Ten，前聲場為 TOMCLUB 堂口 EARLseries6.2 伯爵二分頻，后聲場為 TOMCLUB 堂口 Viscount 6.2 子爵兩分頻，功放 1 為 RS 領(lǐng)袖 4 路，功放 2 為零點 GZIA 1.1450DX-II 單路，超低音為零點 GZIW 250X-II ，線材為 DLS，隔音為 TOMCLUB 高端四門環(huán)保隔音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）