全新一代北京 BJ40 環(huán)塔冠軍版那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

動(dòng)力方面：

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 180kW，最大扭矩 395N·m。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上標(biāo)配的前、后差速鎖和固鉑 DISCOVERER ATS 輪胎，讓它越野實(shí)力強(qiáng)勁。在試駕中，面對(duì)坡度 20°左右的“大郎坡”，智能越野模式下輕松登頂，半坡起步也沒(méi)問(wèn)題。大駝峰項(xiàng)目，雖雨后泥濘前輪打滑，但電子限滑系統(tǒng)及時(shí)介入也能順利通過(guò)。碎石陣輕松通過(guò)，底盤(pán)的三塊 3mm 鋼質(zhì)護(hù)板能保護(hù)重要部件。炮彈坑中，切換到穿越模式，掛入低速四驅(qū)并鎖止后差速器，穩(wěn)住油門(mén)就能過(guò)，車身重量分配合理，車內(nèi)感受平穩(wěn)，蠕行模式也表現(xiàn)出色。

外觀上：

設(shè)計(jì)更加扁平化，保留方盒子造型，黑色中網(wǎng)被日間行車燈勾勒，更顯年輕。前包圍飾板可取下加裝牛欄或競(jìng)技杠，方便后期改裝。懸架行程增加 20mm，標(biāo)配前、后差速鎖和專用輪胎，比城市獵人版更硬核。車身側(cè)面細(xì)節(jié)滿滿，右前翼子板可裝涉水喉，有可拆卸頂蓋和無(wú)框車門(mén)，后備廂側(cè)窗能加裝設(shè)備。后包圍有拖車方口和取電口，尾門(mén)分兩部分，有手動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)要注意。

車內(nèi)：

有兩塊大屏和不少實(shí)體按鍵，娛樂(lè)和日常使用都方便。副駕和中控臺(tái)上方可拓展，還有 USB 充電口。前排座椅填充厚實(shí)，越野時(shí)舒適但包裹性一般。后排座椅座墊對(duì)腿部承托一般，好在支持靠背手動(dòng)調(diào)節(jié)，座墊前翻增加空間靈活性，但后排座椅放倒與后備廂組成的空間不太能當(dāng)床車。

安全方面：

采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的內(nèi)嵌式防滾架和 13 剛度環(huán)籠式車身，能保證車內(nèi)乘員安全?！案共俊币灿懈邚?qiáng)度保護(hù)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況剮蹭。

車機(jī)系統(tǒng)：

硬核，信息飛屏、手機(jī)映射操作流暢。座椅功能多樣，可選裝女王座駕，緩解駕乘疲勞。而且有快拆設(shè)計(jì)和改裝空間預(yù)留，能滿足各種個(gè)性化需求。專屬標(biāo)識(shí)、拉花和車漆組成冠軍專屬特征，體現(xiàn)獨(dú)特價(jià)值。

總之，全新一代北京 BJ40 環(huán)塔冠軍版在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、安全和個(gè)性化等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得期待的越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）