豐田新凱美瑞 2019 款于 2019 年 2 月 26 日正式上市。

動(dòng)力方面：

第八代凱美瑞搭載全新 2.5L Dynamic Force Engine 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 154kw，最大扭矩為 250Nm，相比上一代動(dòng)力提升 15%，全域扭矩提升近 10%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升 25%，綜合油耗僅為百公里 6.0 升，顆粒物排放下降 60%。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了全新的 Direct Shift 8 擋自動(dòng)變速箱?；靹?dòng)車型熱效率更是高達(dá) 41%，搭載新一代平行式 E-CVT，綜合油耗降低到百公里 4.1 升以下，2018 年，2.5L 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。2019 款 2.0L 車型升級(jí)全新 TNGA 動(dòng)力總成，搭載基于 TNGA 架構(gòu)全新開發(fā)的 2.0L Dynamic Force Engine 發(fā)動(dòng)機(jī)和 Direct Shift-CVT 變速箱，采用高速燃燒技術(shù)、D-4S 雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu) （VVT-iE）。

配置方面：

新款凱美瑞標(biāo)配 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛席/副駕駛席正面 SRS 空氣囊、駕駛席/副駕駛席膝部 SRS 空氣囊、前排側(cè) SRS 空氣囊、側(cè)窗簾式 SRS 空氣囊、后排側(cè) SRS 空氣囊、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（帶 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)、HAC 坡路起步輔助控制系統(tǒng)、BA 制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ISOFIX 兒童座椅固定裝置。

與老款車型對(duì)比：

2019 款凱美瑞主要變化在于增加了雙擎運(yùn)動(dòng)版車型、原有 7 英寸中控液晶屏升級(jí)為 9 英寸，全系車型還增加了 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。此外，新車還換裝了全新 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分也更換為 CVT 變速箱。

外觀方面：

凱美瑞的激進(jìn)設(shè)計(jì)讓人印象深刻，很有辨識(shí)度，開在路上回頭率很高。

內(nèi)飾方面：

新車沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。中控液晶屏由 7 英寸升級(jí)至 9 英寸，與中控面板融為一體，同時(shí)邊緣的實(shí)體按鍵也調(diào)整為觸摸按鍵，整體看上去更加和諧、完整。車載多媒體系統(tǒng)的 UI 界面設(shè)計(jì)也得到升級(jí)，并配備高德導(dǎo)航系統(tǒng)。

總的來說，2019 款凱美瑞是一款非常出色的車型，在動(dòng)力、配置、外觀和內(nèi)飾等方面都有顯著的提升，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）