吉利帝豪 gs2019 款用了多種變速箱。

它搭載 1.3T 和 1.8L 兩款發(fā)動機(jī)，分別匹配格特拉克 6DCT 變速器和愛信 6 速手動變速器，形成四種動力組合。

其中愛信的自動變速器產(chǎn)品豐富，涵蓋 4 擋、5 擋、6 擋、8 擋。因為豐田參股愛信公司，所以豐田旗下車型多采用愛信的自動變速器。愛信自動變速器細(xì)膩，換擋沖擊小，比傳統(tǒng)大眾變速箱柔和，但耐用程度一般。

此外，19 款帝豪 gs 還匹配了一款 7DCT 的變速箱，跟它搭載的 1.5T 發(fā)動機(jī)配合得不錯。日常駕駛在 1500rpm 就能感受最大扭矩輸出，此時變速箱換擋邏輯和平順性出色。正常駕駛時，變速箱維持在 1800 - 2000rpm，動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性均衡出色。急加速時，變速箱能迅速降擋滿足加速需求。

同時，19 款帝豪 gs 的 cvt 變速箱是比利時邦奇的牌子，采用 6 擋或 7 擋雙離合和 CVT 無級變速箱。6 擋雙離合變速箱由德國著名格特拉克公司生產(chǎn)。

變速箱是汽車重要部件，手動變速箱由齒輪和軸組成，通過不同齒輪組合變速。自動變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合實現(xiàn)變速。自動變速箱無需駕駛員控制換擋，電腦控制，結(jié)構(gòu)比手動變速箱復(fù)雜。變速箱能改變傳動比，讓發(fā)動機(jī)在有利工況工作，還能讓車倒退行駛，利用空擋中斷動力傳遞，便于變速器換擋或動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）