開電動(dòng)車一年究竟可以比開燃油車省多少錢？

先說(shuō)購(gòu)車成本。電動(dòng)車初始價(jià)格通常比燃油車高，比如中型 SUV，電動(dòng)版可能貴三五萬(wàn)。不過(guò)，政府有補(bǔ)貼，像在北京買能獲最高 4 萬(wàn)補(bǔ)貼，還免征購(gòu)置稅，能省近萬(wàn)元，這能拉小兩者差距。

運(yùn)行成本上，電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)明顯。電費(fèi)每公里 0.06 至 0.16 元，燃油車每公里 0.5 至 0.8 元。假設(shè)一年跑 2 萬(wàn)公里，電動(dòng)車充電費(fèi)約 1600 元，燃油車油費(fèi)得 1.2 萬(wàn)元左右。

保養(yǎng)成本方面，電動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不用換機(jī)油，保養(yǎng)大多檢查電池、剎車和輪胎，每年能省數(shù)百到千元。雖然電池維修可能貴，但總體維保成本還是低于燃油車。

稅費(fèi)上，買車時(shí)電車免購(gòu)置稅，15 萬(wàn)的車能省 13274 元，每年能省 2200 元。車船稅電車免費(fèi)，油車 2.0 的要 360 元。油里還有不少稅，按一年跑 1 萬(wàn)公里算，油車交稅 2308 元，電車增值稅 195 元，這又能少交 2113 元。

其他方面，像在杭州，電車指標(biāo)搖號(hào)中簽率低，72 期未中可直接拿指標(biāo)，折合每年 1667 元。在北上廣深，燃油指標(biāo)更難，費(fèi)用更高。而且不少地方電車早晚高峰不限行，一周能多開一天，打車費(fèi)按 40 元算，一年 47 周能省 1880 元。

把這些都加起來(lái)，開電車一年能比燃油車省不少錢。不過(guò)，電動(dòng)車也有不足，比如保值率低，保險(xiǎn)費(fèi)高，充電設(shè)施不足，續(xù)航有限等。但綜合來(lái)看，在城市通勤或長(zhǎng)途駕駛中，根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求和使用環(huán)境來(lái)選擇，電動(dòng)車在省錢方面還是很有優(yōu)勢(shì)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）