哈弗 H9 的動(dòng)力不一定就比普拉多和陸巡強(qiáng)。

哈弗 H9 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 224 匹，峰值扭矩 385 牛米，配采埃孚 8 檔手自一體變速箱，支持國(guó)六排放。

普拉多有不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2.8T 四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 204 馬力，傳動(dòng)匹配 6AT 變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)。2.7L 排量的最大馬力 163 匹，跟哈弗 H9 有懸殊，但 3.5L 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，哈弗 H9 就沒(méi)法比了。

陸巡的動(dòng)力性能通常也較為出色。但對(duì)比動(dòng)力不能只看數(shù)據(jù)，還要考慮實(shí)際駕駛情況。渦輪車(chē)的扭矩峰值來(lái)得早，哈弗 H9 2000 轉(zhuǎn)就到峰值，而普拉多 40 得 4000 轉(zhuǎn)。

在爆發(fā)力方面，哈弗 H9 可能有優(yōu)勢(shì)，但普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出更順，跑高速、爬坡可能更強(qiáng)。

哈弗 H9 還提供前、后差速鎖和第二代全地形控制系統(tǒng)，涵蓋多種模式，越野通過(guò)性不錯(cuò)。但在品牌影響力、可靠性和耐久性方面，普拉多和陸巡更具優(yōu)勢(shì)。

拔河比賽中哈弗 H9 可能表現(xiàn)出色，但這涉及車(chē)重、輪胎等多種因素，并不能完全反映車(chē)輛動(dòng)力的好壞?？傊?，哈弗 H9 動(dòng)力日常用和一般越野還行，具體還得看您的使用需求和場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）