奔馳 E260L 運(yùn)動(dòng)版和普通版主要有以下區(qū)別：

外觀方面：

運(yùn)動(dòng)版前臉的大嘴中網(wǎng)加上星輝造型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有點(diǎn)轎跑車型的味道。保險(xiǎn)杠下方的造型較為張揚(yáng)，加入銀色飾板，標(biāo)配 LED 自動(dòng)大燈，但缺少自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和 AFS 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。側(cè)面輪廓和普通版區(qū)別不大，主要是換上更拉風(fēng)的 18 英寸雙色五幅鋁合金輪轂及 245 寬度的輪胎。車尾采用更加細(xì)長的 LED 尾燈，通過中央鍍鉻飾條連接，邊緣有黑化處理，保險(xiǎn)杠下方是雙邊共兩出的外露式排氣口并帶有擴(kuò)散效果。

內(nèi)飾方面：

運(yùn)動(dòng)版和普通版大面積包裹皮質(zhì)材料及暗色木紋飾板，運(yùn)動(dòng)版作為低配車型，配備 64 色氛圍燈，中控觸屏為 12.3 英寸，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)和語音識(shí)別控制功能，揚(yáng)聲器數(shù)量為 8 個(gè)，少于中高配車型，也不是柏林之聲品牌。多功能方向盤采用平底式樣，包裹真皮材質(zhì)，有換擋撥片，前方是 12.3 英寸全液晶儀表盤，HUD 抬頭顯示和內(nèi)置行車記錄儀需選裝。安全配置上，配備主動(dòng)剎車和前方防碰撞預(yù)警，全系缺少膝部氣囊。座椅采用皮質(zhì)材料，副駕駛位有“老板鍵”，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，缺少通風(fēng)和加熱功能。后排座椅舒適性和包裹感到位，有獨(dú)立扶手和杯架，中央地臺(tái)隆起明顯。頭頂有可開啟式全景天窗，為分段式結(jié)構(gòu)，后排座椅不能放倒，影響后備箱擴(kuò)展能力。

動(dòng)力方面：

全系換回 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)版可輸出 145kW 的峰值功率以及 320N·m 的峰值扭矩，0-100 公里加速需 7.7 秒，NEDC 工況下綜合油耗為 7.3L/100km。傳動(dòng)部分匹配 9AT 手自一體變速箱，采用懷擋式結(jié)構(gòu)。底盤采用多連桿式前后獨(dú)立懸架和前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，能兼顧操控、舒適性和濾震能力，但隔音濾震表現(xiàn)不是頂級(jí)。

前后包圍方面，二者也稍有不同。座椅方面，運(yùn)動(dòng)版車型后排座椅座墊短的問題未解決，普通版后排座椅頭枕舒適性出色，過道中間還有小儲(chǔ)物格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）