新奧迪 A6L 的變速箱是雙離合變速箱，而且是 7 速濕式雙離合。

這款變速箱有著不少優(yōu)點(diǎn)。從離合器的結(jié)構(gòu)來看，它的離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。在車輛運(yùn)行時(shí)，當(dāng)處于 1 擋位，2 擋位離合器已準(zhǔn)備就緒。

奧迪 A6L 全系采用被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，企業(yè)內(nèi)部代號(hào)為 DL382。它是從 DL501 雙離合變速箱升級(jí)而來，改進(jìn)了上一代的設(shè)計(jì)缺點(diǎn)。

與干式雙離合不同，濕式雙離合的離合器工作在密閉的變速箱油腔里，有專門的油液冷卻回路，散熱性能更好，能有效避免離合器過熱影響性能。

在齒輪箱方面，DL382 使用了創(chuàng)新型的干式油底殼技術(shù)進(jìn)行潤(rùn)滑，在保證潤(rùn)滑的同時(shí)，極大降低了傳動(dòng)過程的動(dòng)力損失。

而且，在全新一代 A6L 上，3.0T 車型使用的是 DL382+雙離合變速器。DL382+通過重新設(shè)計(jì)的雙離合器和雙質(zhì)量飛輪，強(qiáng)化的齒輪和軸承以及提高變速器電子油泵的轉(zhuǎn)速，提升了變速箱的傳動(dòng)扭矩，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升時(shí)打滑。還裝備了按需啟動(dòng)的變速器油電子油泵，為機(jī)械驅(qū)動(dòng)主機(jī)油泵提供支持，提升駕駛穩(wěn)定性。

另外，全新奧迪 A6L 還根據(jù)車型不同加入了 48V 輕混電機(jī)，比如高配的 3.0T 車型就有搭載，能實(shí)現(xiàn)更高效的自動(dòng)啟停和“空擋”滑行，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，新奧迪 A6L 的 7 速濕式雙離合變速箱在性能、散熱、傳動(dòng)效率等方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）