長(zhǎng)安 CS75 防凍液漏了卻看不到漏的地方，可能有以下原因和解決辦法：

1. 專用水箱調(diào)節(jié)器檢查：很多小的泄漏，只有給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)加壓才能發(fā)現(xiàn)。若有大的泄漏，更換損壞零件，然后用水箱加壓器給水箱加壓，檢查是否還有其他泄漏。

2. 橡膠管和密封圈老化：汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)，它們可能老化導(dǎo)致防凍液滲漏。此時(shí)要檢查并更換損壞零件，及時(shí)補(bǔ)充防凍液。

3. 水箱漏水：汽車(chē)行駛或碰撞后的劇烈振動(dòng)可能導(dǎo)致水箱焊接點(diǎn)開(kāi)裂或連接點(diǎn)松動(dòng)。應(yīng)檢查漏水點(diǎn)進(jìn)行修理，必要時(shí)直接更換水箱。

4. 暖風(fēng)水箱問(wèn)題：它安裝于中控臺(tái)最深處，不便于觀察與檢查，但也可能出現(xiàn)滲漏。

5. 特殊的滲漏點(diǎn)：比如管子接口處松動(dòng)，熄火和怠速時(shí)不漏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后水泵壓力增加才漏。由于汽車(chē)行駛中，泄漏的冷卻液在高溫和氣流作用下很快蒸發(fā)，停車(chē)時(shí)又不漏，所以不容易發(fā)現(xiàn)。仔細(xì)排查管路接口，能找到滲漏點(diǎn)。

6. 自動(dòng)變速箱散熱器：使用劣質(zhì)冷卻液或不用冷卻液可能導(dǎo)致熱交換器內(nèi)部滲漏，從而使變速箱油與冷卻液混合。變速箱熱交換器接口處松動(dòng)、腐蝕也可能導(dǎo)致冷卻液泄漏。

7. 暖風(fēng)系統(tǒng)：暖風(fēng)水箱有單獨(dú)閥門(mén)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)閉易磨損導(dǎo)致冷卻液泄漏。

8. 節(jié)氣門(mén)：清洗節(jié)氣門(mén)后忘記裝回管子或者安裝不到位，或者管子老化會(huì)引起泄漏。

9. 水泵滲漏：這是常見(jiàn)故障，專業(yè)維修人員容易排查。

10. 汽缸墊、氣缸蓋：這是較嚴(yán)重的故障，氣缸蓋和缸體之間密封不嚴(yán)，冷卻液會(huì)進(jìn)入氣缸。若發(fā)動(dòng)機(jī)未高溫或輕微高溫后及時(shí)停機(jī)，一般不會(huì)出現(xiàn)。

要避免這類問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)按規(guī)定合理使用各種油液耗材，比如不使用劣質(zhì)冷卻液，不用水代替冷卻液，以防金屬腐蝕引起冷卻液泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）