大眾寶來(lái)自動(dòng)變速器大修后沒有倒檔和手動(dòng) 1 檔，可能是以下原因：

制動(dòng)器 B2 的間隙調(diào)整不當(dāng)。這會(huì)導(dǎo)致離合器在工作時(shí)發(fā)生干涉，影響動(dòng)力正常輸出。調(diào)整此間隙得參考維修手冊(cè)，不能隨意操作。

在 1 檔工作時(shí)，小太陽(yáng)輪由液力變矩器中的渦輪順時(shí)針驅(qū)動(dòng)，行星架逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)被單向離合器固定，齒圈輸出。小齒輪 30 齒，齒圈 72 齒，傳動(dòng)比為-2.4:1，輸出方向與輸入方向應(yīng)相同，這是兩組行星齒輪組合作用的結(jié)果。

倒檔和 1 檔類似，由渦輪驅(qū)動(dòng)的是大太陽(yáng)輪，小太陽(yáng)輪反向空轉(zhuǎn)，行星架被倒擋制動(dòng)帶固定到外殼上。

除了內(nèi)部機(jī)械部分，變速器外部機(jī)構(gòu)也得注意。比如換擋機(jī)構(gòu)位置調(diào)整不對(duì)，換擋拉線安裝有誤，這些都會(huì)影響擋位正常工作。

還有可能是變速器閥體的手動(dòng)閥機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。位置不正確，輕則沒倒檔或 1 檔，嚴(yán)重時(shí)甚至沒前進(jìn)擋。當(dāng)然，閥體損壞、內(nèi)部柱塞卡滯等非正常原因也會(huì)造成這種情況。這時(shí)候得仔細(xì)分析，一個(gè)一個(gè)排查，找出真正的問題所在，從而解決大眾寶來(lái)自動(dòng)變速器大修后沒有倒檔和手動(dòng) 1 檔的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）