豐田威馳事故維修后發(fā)動機故障燈及側(cè)滑燈點亮，可能是以下原因：

首先，重點要檢查空氣流量傳感器、氧傳感器真空轉(zhuǎn)換閥 VSV 等的電路電源，看是否存在故障碼。因為這些部件可能會出現(xiàn)傳感器短路的情況。

其次，要留意共用一個電源的相關傳感器，比如空氣流量傳感器、空燃比傳感器（前氧傳感器）、氧傳感器（后氧傳感器）。它們的供電電源包含繼電器和保險絲，像 15A EFI N02 保險絲就可能會燒壞。

另外，前氧傳感器如果在事故中撞變形，可能內(nèi)部短路從而燒壞電源。

還有，要檢查線路是否存在問題，通過查閱相關資料電路圖，實際測量電壓來確定。

解決辦法是：先拔掉空氣流量傳感器的插頭查看故障碼變化，再測量相關傳感器的電源。如果發(fā)現(xiàn)保險絲燒壞，要及時更換。同時，如果前氧傳感器變形損壞，也要進行更換。總之，對于這種關聯(lián)性的故障，報電壓過低時，通常是電源故障，或者傳感器本身內(nèi)部短路、線路對地短路。最好先查閱電路圖，再去查找故障點，這樣能更高效地解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）