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豐田凱美瑞 HV 蓄電池故障導(dǎo)致油電模式不轉(zhuǎn)換該怎么處理?

2024-10-05 05:47:22 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

如果您的豐田凱美瑞 HV 蓄電池故障導(dǎo)致油電模式不轉(zhuǎn)換,可以這樣處理:

首先,讀取故障碼。像常見(jiàn)的故障碼有 P3193-燃油耗盡、P0A80-更換混合動(dòng)力蓄電池組。如果清除故障碼后故障燈仍未熄滅,再次讀取,若還是顯示 P0A80-更換混合動(dòng)力蓄電池組,那就得重視了。

接著,進(jìn)行路試。如果行駛中電力系統(tǒng)不工作,發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn),油電不相互轉(zhuǎn)換,那就要推測(cè)故障原因。導(dǎo)致 P0A80 故障的原因主要有兩個(gè),一是 HV 蓄電池,二是 HV 蓄電池智能單元。

然后,診斷儀檢查。沒(méi)有輸出 P0A7FC-123--混合動(dòng)力蓄電池組傳感器模塊,只有 P0A80 時(shí),根據(jù)維修手冊(cè)提示,要檢查 HV 蓄電池智能單元。通過(guò)診斷儀讀取混合動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn) Batteryblock Vol-V16 電壓為 12.86V,其它 16 組電壓在 14.30 - 14.38V 之間。標(biāo)準(zhǔn)是 9 對(duì)單元的電壓差均為 0.3V 或更高,第 16 單元電壓較低,和其它單元相比電壓差不均。因?yàn)?HV 蓄電池由 34 個(gè)模塊組成,HV 蓄電池智能單元在 17 個(gè)位置上監(jiān)視蓄電池單元電壓,各蓄電池單元由 2 個(gè)模塊組成,所以可判斷為 HV 蓄電池故障。

最后,更換 HV 蓄電池后試車(chē),如果故障不再現(xiàn),那就說(shuō)明問(wèn)題解決啦。不過(guò),要是故障再次出現(xiàn),那還得繼續(xù)排查其他可能的原因。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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