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新寶馬 3 系 gt 車型怎么樣

2024-10-04 23:35:30 作者:資訊小編

新寶馬 3 系 GT 車型是一款頗具特色的車型。

從性價比來看,它表現(xiàn)出色?;谌?3 系長軸距平臺打造,定位傾向于追求駕駛樂趣和乘坐空間的消費者。

價格方面,共推出 3 款車型,售價區(qū)間在 39.8 - 49.8 萬元。

性能不錯,新車引入 320i M 運動曜夜版和 330i xDrive M 運動曜夜版 M 運動曜夜版,配備黑色高光雙腎進氣格柵、黑色高亮后視鏡蓋和黑色鍍鉻排氣管的黑色耀夜套件。運動風格充足,主打運動操控。

外觀上,掀背造型是最大亮點,線條優(yōu)雅,更具個性,有無框車門、coupe 造型、自動升降擾流板,比 3 系三廂版更炫酷更有逼格。

內(nèi)飾和 3 系轎車相似,耐看且富有運動氣息。M 運動型方向盤皮質(zhì)手感好,尺寸合適,握感出色。

空間方面,基于 3 系長軸版車型打造,軸距為 2920mm,乘坐空間幾乎與長軸版車型相同。身高 175cm 的體驗者坐入前排,頭部空間剩一拳,后排腿部空間兩拳以上,后排頭部空間因掀背式車尾造型略顯局促,但也能達到 4 指距離。掀背車尾帶來超大后備廂空間,常規(guī)狀態(tài)下容積達 520L,放倒后排座椅可擴展至 1600L,還有固定行李的滑軌、網(wǎng)兜和隱藏儲物格,設計人性化,儲物空間出色。

動力方面,搭載高低功率的 B48 2.0T 發(fā)動機,傳動系統(tǒng)為 8 擋手自一體變速箱,與發(fā)動機匹配天衣無縫,換擋動作迅速敏捷,邏輯清晰準確。新 B48 2.0T 發(fā)動機動力調(diào)校更激進,渦輪介入無突兀感。駕駛模式有 ECO、舒適、運動、運動+四種,不同模式下駕駛感受不同。

轉(zhuǎn)向方面,采用電動助力轉(zhuǎn)向,舒適模式轉(zhuǎn)向手感輕盈,SPORT 模式更沉重,回饋力適中,轉(zhuǎn)向精準。

懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架,后五連桿懸架,離地間隙比 3 系轎車高 25mm,通過性更好,駕駛感受與 3 系轎車相似,避震調(diào)校略軟,對顛簸過濾更好。

加速測試 0 - 100km/h 為 6.56 秒,制動測試 100 - 0km/h 為 38.75 米,油耗測試百公里平均 9.9L。

總的來說,新寶馬 3 系 GT 車型動感、上檔次,舒適性配置齊全,空間表現(xiàn)出色,超大后備廂讓出行更便利,能滿足多種需求,個性又有逼格。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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