寶馬 3 系 GT 2020 款還是挺不錯的。

先說動力，它匹配 2.0T 發(fā)動機，有高低功率之分。高功率版最大馬力 252 匹，峰值扭矩 350 牛米，百公里加速 6.4 秒，動力強勁，加速迅猛，推背感強烈。不過低功率版在起步和急加速時表現(xiàn)稍弱。

操控性很棒，換擋快速，能最大限度防止動力流失，轉(zhuǎn)向調(diào)校精準，能讓您準確完成想要的駕駛軌跡，無需高超專業(yè)的駕駛技能。還能輕松漂移，是這個價位后驅(qū)車中表現(xiàn)出色的。

外觀顏值高，溜背造型、無框車門、主動式后擾流板，很吸引人。熏黑的“雙腎”中網(wǎng)、M 運動套件等，讓車頭充滿戰(zhàn)斗氣息。車身側(cè)面線條流暢，輪轂熏黑處理增強運動感，車尾飽滿厚實，尾排運動感十足。

內(nèi)飾方面，材料和設(shè)計中規(guī)中矩，中控設(shè)計語言單調(diào)，缺乏高級感，不過配備的 8.8 英寸觸控中央顯示屏、BMW 專業(yè)級導航系統(tǒng)配合 iDrive 觸控旋鈕等有一定科技感。

空間表現(xiàn)不錯，整車尺寸大，軸距長，高度和橫向?qū)挾榷寄芴峁┏湓５某俗臻g。

配置方面，新車相比老款有大幅升級，全系標配無鑰匙進入功能，入門車型增加定速巡航、車內(nèi)蘋果 Carplay 連接功能，曜夜版增加全景影像功能。但也有不足，比如沒有太多科技感，部分車型是手剎，后視鏡鎖車不是一鍵折疊，360 需手動操作。

油耗方面是個缺點，綜合油耗 9.3L/百公里，市區(qū)油耗達 12.1L，偏高。

底盤調(diào)節(jié)較硬，后排乘坐體驗不太舒適，路面震感傳遞明顯。儲物空間少也是個問題。

總之，如果您喜歡它的外觀和操控，能接受其一些不足，寶馬 3 系 GT 2020 款還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）