寶馬 3 系 GT 進(jìn)口這款車挺不錯的。

外觀方面，它的前臉有標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵和開眼角式大燈，辨識度很高，燈腔內(nèi)部精致，LED 光源照明效果好。車身側(cè)面線條流暢，車頂?shù)?C 柱位置下溜自然迷人，輪轂樣式精美。車尾厚重飽滿，凹凸有致，LED 尾燈與車身結(jié)合完美，底部有黑色包圍和單邊兩出排氣，還有微微上翹的鴨尾，運(yùn)動感十足，還配備電動擾流板。

內(nèi)飾方面，中控臺布局是上一代 3 系的設(shè)計(jì)，雙拼內(nèi)飾配色讓氛圍活躍。經(jīng)典丁字褲三幅式多功能方向盤真皮包裹，握感舒服。配置上，入門版就有前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等，中配增加 360 全景影像，高配還有 HUD 抬頭數(shù)字顯示。但像自適應(yīng)巡航等功能得加錢選裝。

空間方面，后排頭頂和腿部不擁擠，座椅能承托身體，只是坐墊偏硬，長途易累，后排地板中間凸起高。掀背尾門開口大，拿取行李方便，后排座椅放倒能裝大件物品。

動力上，搭載高低功率 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為 184 匹和 252 匹。低功率版一般通勤代步足夠，中后段有爆發(fā)力，匹配 8 擋手自一體變速箱，換擋積極，低速 2 擋換 3 擋時有頓挫。高功率版動力儲備更充沛，深踩油門推背感強(qiáng)。

底盤采用前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，前置后驅(qū)，調(diào)校扎實(shí)厚重，懸架支撐到位，過彎并線側(cè)傾小，方向盤指向精準(zhǔn)，但懸架偏硬，顛簸感易傳進(jìn)車內(nèi)，車速超 100 后胎噪風(fēng)噪明顯。

總之，寶馬 3 系 GT 有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢，很符合年輕人的口味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）