21 款進(jìn)口寶馬 530i 還是相當(dāng)不錯(cuò)的！

首先說(shuō)外觀。車(chē)頭設(shè)計(jì)經(jīng)典，雙腎型水箱護(hù)罩和黑色鋼琴烤漆格柵很有特色，LED 頭燈組也充滿(mǎn)科技感。車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，長(zhǎng)車(chē)頭及短前懸吊配置很顯獨(dú)特，葉子板處的 M-Sport 專(zhuān)屬銘牌彰顯地位，還有有效的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)。車(chē)尾的 L 型導(dǎo)光條和寬扁尾燈，搭配上翹的尾門(mén)，造型很出色。

動(dòng)力方面，四缸機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，地板油起步猛，130 碼時(shí)地板油還有推背感，配合換擋撥片更帶勁。不過(guò)要是能買(mǎi)得起 540 就更爽啦。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)好用便捷，抬頭顯示方便，自帶導(dǎo)航系統(tǒng)投屏畫(huà)面豐富，有限速信息提醒，能標(biāo)明車(chē)道，不過(guò)手機(jī)導(dǎo)航投屏更簡(jiǎn)潔但路線(xiàn)靠譜。

內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有過(guò)多花哨的東西。20 碼收油拖拽有點(diǎn)難受，雷達(dá)報(bào)警偶爾延遲。音響方面，哈曼卡頓低音還行，人聲一般。

剎車(chē)方面，標(biāo)配的前四后一 m 卡鉗外觀有逼格，但剎車(chē)力度偏軟。

配置上，轉(zhuǎn)向頭燈轉(zhuǎn)動(dòng)角度小，自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈靈敏度可以。全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入方便，感應(yīng)后尾門(mén)實(shí)用。遠(yuǎn)程溫控功能只要 990，能提前熱車(chē)或開(kāi)空調(diào)，很贊。

座椅不是真皮這點(diǎn)有些人可能不太滿(mǎn)意，但整體來(lái)說(shuō) 21 款進(jìn)口寶馬 530i 還是很值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）