寶馬 1 系 M 二手的整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

從保值率來(lái)看，寶馬 1 系 M 前五年平均保值率分別為 53.7%、45.6%、39.6%、34.2%、29.7%，在緊湊型車中排第 125 名。曾經(jīng)好幾年它的二手價(jià)格幾乎沒(méi)變化，如今價(jià)格有所下降，但相對(duì)新車價(jià)仍算保值。

動(dòng)力方面，M140i 搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) B58，340 馬力的設(shè)定雖保守，但 500 牛米的峰值扭矩比 M2 還大，推重比“變態(tài)”，且全部動(dòng)力由后輪輸出，容易造成車尾“不穩(wěn)定”，但這正是車迷喜愛(ài)的點(diǎn)。它的駕駛樂(lè)趣不僅在于猛烈加速，還有激動(dòng)人心的聲浪、精準(zhǔn)犀利的操控和心領(lǐng)神會(huì)的動(dòng)力響應(yīng)。

配置上，如廈門(mén)站自營(yíng)的這臺(tái)，前任車主選裝了主副駕駛腰撐調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光、車道偏離預(yù)警、轉(zhuǎn)向大燈、CarPlay 和定速巡航等，還有全真皮座椅。

外觀上，1 系 M 沿用 1 系轎跑版設(shè)計(jì)，19 寸大輪圈和 M 系風(fēng)格空氣套件搭配，車身尺寸比 135i 更大，車燈增加燈眉，保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口彰顯其 M 家族身份，有多種配色可選。車尾的 L 型尾燈是家族風(fēng)格，四個(gè)排氣管展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力。

內(nèi)飾為典型運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑色配紅色縫合線，方向盤(pán)有 M 車標(biāo)，中控臺(tái)、車門(mén)內(nèi)側(cè)多處用 Alcantara 材質(zhì)。

在操控方面，寶馬 M 部門(mén)精心調(diào)教，懸掛采用全鋁制前麥弗遜支柱后多連桿，還有取自 E92 M3 的輕質(zhì)輪圈，使其操控靈活。

發(fā)動(dòng)機(jī)是 N54 的 3.0L 直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 335 馬力，最大扭矩 449N·m，超增壓模式下可達(dá) 498N·m，0-100km/h 加速只需 4.7 秒。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 1 系 M 二手的保值率不錯(cuò)，動(dòng)力、配置、外觀、內(nèi)飾和操控等方面表現(xiàn)出色，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）