二手 M8 寶馬好不好，這得從多個方面來看。

首先，從外觀來說，M8 寶馬有著大面積的雙腎進氣格柵，熏黑式中網(wǎng)很有運動感，車身包圍營造出夸張兇悍的氣勢，開眼角的激光大燈照射距離超 400 米。側(cè)面修長，突顯 GT 車型的優(yōu)雅，20 英寸的 M Power 專屬鋁合金運動輪轂視覺張力十足。尾部的碳纖維小尾翼、立體有致的車尾線條和雙邊四處排氣等都充滿戰(zhàn)斗氣息，尾燈也做了熏黑處理，碳纖維后擴散器突顯最強 M 的氣勢?？傊庥^顏值高，運動感和豪華感兼具。

動力方面，M8 寶馬配備了 4.4T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配 ZF 8AT 變速箱，能爆發(fā)出 625 匹馬力和 750 牛米，百公里加速僅 3.2 秒，是寶馬家族最快的車型，賽道性能強悍。

內(nèi)飾上，基本是 8 系的風格，但換裝了雙色真皮 M 運動座椅、M 運動方向盤、駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕，中控系統(tǒng)也進行了 M 主題化改造，水晶擋把更換為帶有 M 標識的皮質(zhì)擋把，運動與豪華完美相融。

不過，二手 M8 寶馬也有一些需要考慮的地方。比如，對于國內(nèi)用戶來說，如果不下賽道，其價值可能發(fā)揮不出來，因為內(nèi)飾設計和 3 系有些像，盡管用料和做工有差別，但不足以彌補較大的價格差距。而且，越高端的汽車貶值率越高，M8 寶馬也不例外。像有的車主 2020 年 6 月份上牌，落地 220 萬元，行駛 3 萬公里，現(xiàn)在二手車價格在 110 - 120 萬元之間。還有 2020 年 5 月上牌，新車落地 200 萬+的，二手要 158 萬。像當年全國限量 5 臺，落地 300 萬的，三年后想轉(zhuǎn)手卻值不到 150 萬元。

綜合來看，如果您追求極致性能和豪華的駕駛體驗，并且不介意較高的貶值率，那么二手 M8 寶馬是不錯的選擇。但如果您比較在意車輛的保值和后續(xù)的轉(zhuǎn)手價值，可能需要謹慎考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）