寶馬二門(mén) 4 系那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀方面：

它保留了超大直立雙腎設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)最初可能讓人不太適應(yīng)，但看久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)其獨(dú)特的魅力，帶來(lái)極高的辨識(shí)度和動(dòng)感的視覺(jué)張力。小改款車(chē)型在細(xì)節(jié)上有調(diào)整，比如 430i 車(chē)型上的激光尾燈，通過(guò)三層 L 型激光燈條重疊，視覺(jué)效果超棒。而且還有各種 M Performance Parts 加裝套件，讓車(chē)輛更具競(jìng)技?xì)庀ⅰ?/p>

內(nèi)飾方面：

小改款 4 系家族搭載全新 BMW Operating System 8.5 座艙界面，有 12.3 吋數(shù)位儀表和 14.9 吋中控?zé)赡唤M成的懸浮式一體曲面熒幕，還導(dǎo)入了“Zero-layer 零層級(jí)”選單概念和 AR 擴(kuò)增實(shí)境導(dǎo)航。新的平底三輻式方向盤(pán)、無(wú)外露葉片的出風(fēng)口等設(shè)計(jì)，讓車(chē)內(nèi)更具現(xiàn)代感。不過(guò)有些操作邏輯與新系統(tǒng)的協(xié)調(diào)度還有提升空間。

動(dòng)力方面：

430i 搭載 2.0 升 BMW TwinPower Turbo 直列 4 缸渦輪汽油引擎，最大馬力 245 匹，最大扭矩 400 牛.米，搭配 Steptronic 運(yùn)動(dòng)化 8 速手自一體變速箱，靜止加速至?xí)r速 100 公里僅需 5.9 秒，極速 250 公里。它有 6 種行車(chē)模式，新增標(biāo)配 M 跑車(chē)化電子懸掛系統(tǒng)，還有 Sprint 沖刺功能，操控樂(lè)趣十足。

操控方面：

4 系家族整體運(yùn)動(dòng)性格鮮明，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，底盤(pán)配重均衡，駕駛對(duì)車(chē)身路面信息掌握度高，低重心動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。舒適模式下能兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，激烈操駕時(shí) Sport 模式提供更多支撐性。

總之，寶馬二門(mén) 4 系在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控等方面都表現(xiàn)出色，是一款很值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）