新寶馬 4 系可以說是一款相當(dāng)出色的車型。

從外觀來看，新寶馬 4 系的設(shè)計夸張且高調(diào)。其全新的星幕進(jìn)氣格柵采用垂直設(shè)計，延伸至下護(hù)板，搭配運(yùn)動設(shè)計輪廓，極具氣勢，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。而且，它的設(shè)計傳承了寶馬的經(jīng)典車型，還預(yù)示著寶馬未來設(shè)計的轉(zhuǎn)變，打造了獨(dú)立的身份和辨識度，讓人一眼就能將它與 3 系區(qū)分開。

內(nèi)飾方面，參考 3 系，新一代智能數(shù)字鑰匙可以通過 iPhone 和 Apple Watch 取代傳統(tǒng)鑰匙，車輛最多能給 5 個 ID 分享權(quán)限。此外，還有全新的 12.3 英寸全液晶儀表盤和 14.9 英寸中控液晶屏，科技感十足，配置豐富，如抬頭顯示、手機(jī)無線充電、音響等，提升了駕乘體驗(yàn)。

動力方面，目前搭載一款發(fā)動機(jī)，分為 425i 和 430i 兩款動力調(diào)校車型，均匹配采埃孚 8AT 變速箱。日常駕駛中，原汁原味的寶馬操控性能和運(yùn)動感十足，路過溝坎或減速帶，車身反饋扎實(shí)硬朗，劈彎時信心滿滿。在賽道里，新 4 系也很好玩，車身剛度出色，漂移時信心強(qiáng)，有高性能剎車加持，入彎制動好，加上后橋差速鎖，出彎給油大膽，變速箱響應(yīng)無可挑剔。

新寶馬 4 系在剎車和變速箱方面存在一些問題，剎車標(biāo)定有些奇怪，會有不線性和點(diǎn)頭嚴(yán)重的情況，解決方法是掌握特定的剎車腳法。變速箱鎖止率高，起步時有頓挫感，加 98 號汽油能改善。

總的來說，新寶馬 4 系在設(shè)計、內(nèi)飾、動力和操控等方面都有出色表現(xiàn)，空間實(shí)用性也不錯，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）