寶馬 4 系敞篷非常不錯(cuò)！

首先說(shuō)外觀，頭燈組輪廓銳利，舍棄了現(xiàn)款平行排列方式，搭配引擎蓋深刻鈑線、打孔設(shè)計(jì)，還有碩大的前氣壩、進(jìn)氣口、利落的前保桿和狹長(zhǎng)后視鏡，展現(xiàn)出極具侵略性且不同于現(xiàn)款 Z4 的新穎面容。車(chē)側(cè)線條鋒利，座椅頭枕后方設(shè)計(jì)極具視覺(jué)張力。尾部線條豐富，狹長(zhǎng)銳利的尾燈組、兩側(cè)鍍鉻雙出尾管和后保桿造型，加上 20 英寸雙色鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息十足。還能選擇 Cape York Green 和 Vegas Red 配色，更多樣化。

內(nèi)飾保留了部分現(xiàn)款家族化設(shè)計(jì)，有賽道計(jì)時(shí)顯示的三幅式平底運(yùn)動(dòng)化方向盤(pán)、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)和抬頭顯示器等。iDrive 控制旋鈕造型不同，出風(fēng)口采用蜂巢狀柵格設(shè)計(jì)，大部分按鍵配置為觸控式，運(yùn)動(dòng)和科技感滿滿。

性能方面，憑借采用 BMW 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能令人驚嘆，還保持了出色燃油經(jīng)濟(jì)性。像 BMW 430i xDrive 敞篷車(chē)綜合油耗在 8.0–7.3 升/100 公里，二氧化碳綜合排放量為 182–166 克/公里。車(chē)身采用智能輕量化高剛度車(chē)身復(fù)合材料，增強(qiáng)了車(chē)身結(jié)構(gòu)剛度，還有 19 英寸鋁合金輪轂和 M 高性能卡鉗，搭配 M 運(yùn)動(dòng)型懸架和可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，操控出色。

不過(guò)買(mǎi)寶馬 4 系敞篷也有些問(wèn)題要考慮。比如價(jià)格相對(duì)較高，后期保養(yǎng)維修成本不低。敞篷車(chē)在一些特殊天氣，像冬冷夏熱、雨雪天、霧霾天、灰塵漫天時(shí)開(kāi)不了蓬，使用有一定限制。而且敞篷車(chē)可能存在安全、成本、噪音等方面的擔(dān)憂。

但如果您經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許，追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣，寶馬 4 系敞篷絕對(duì)是個(gè)好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）