寶馬新款 4 系相當出色。

外觀上，前臉采用全新的星幕進氣格柵，垂直設計延伸到下護板，搭配運動輪廓，極有氣勢，還傳承了 BMW 歷史傳奇車型的設計元素，像 3.0 CSi 和 328 。而且它能打造出獨立的身份和辨識度，不會再被誤認為是 3 系，比如配備激光大燈，車身尺寸比標軸 3 系長，軸距比雙門 8 系還長，還有最長車門和無邊框車門，拉風又獨特。

內飾參考 3 系，有新一代智能數(shù)字鑰匙，可通過 iPhone 和 Apple Watch 取代傳統(tǒng)鑰匙，車輛權限能分享給 5 個 ID。自動駕駛輔助系統(tǒng)成熟，車道居中時方向盤力度反饋適中，探測器精準，還配備主動轉向系統(tǒng)。

動力方面，目前搭載一款發(fā)動機，有 425i 和 430i 兩款動力調校車型，均匹配采埃孚 8AT 變速箱。新 4 系的操控性能和運動感原汁原味，車身調校與 3 系不同，車身剛度更強。在賽道里也很好玩，能輕易做甩尾和漂移動作，制動性能好，出彎給力。

新款 4 系四門轎跑車在外觀、內飾、動力等方面都有升級。比如前臉更犀利，車身側面和尾部線條流暢，內飾科技感足，配備諸多實用配置。掀背版車型空間更大更實用，配置提升 8 項，還升級了輪胎、迎賓功能、電動后尾門等。

不過，它也存在一些小問題。比如配置相對同級車較低，后排空間有點擁擠，新車內飾異味較大。還有故障投訴，像傳動軸異響、發(fā)動機熄火等，但投訴量不算多。

總的來說，寶馬新款 4 系優(yōu)點突出，瑕不掩瑜，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）