寶馬 i5 高配車型非常出色。

外觀方面，車頭設計有攻擊力和立體感，機蓋采用“突起式”，標配發(fā)光中網，新款倒 L 型日間行車燈有辨識度。車身側面類似 G70 7 系，霍式拐角有數(shù)字“5”裝飾。車尾的尾燈設計稍顯普通。

內飾與 G70 7 系相似，鉆石氛圍燈和水晶組件增添豪華感，雖不是真皮但仿皮舒適度觸感良好。標軸車型可選裝天幕天窗，車機系統(tǒng)比 iD8 好用些，不過上手有難度。內飾細節(jié)上，控制窗戶開關位置用黑色硬塑料，稍顯廉價。

空間上，相比上一代長度增加近 100mm，前排調整好坐姿，后排腿部空間一拳，頭部 3 指左右。后備箱空間不錯，地板下有掏空處理。

駕駛感受超棒，i5 M60 是目前最好開的 i 系列車型。正常 D 擋有怠速，油門線性，轉向手感好，舒適模式下方向盤重量恰到好處。在各種駕駛模式下都有聲浪模擬，自適應動能回收方便適應。隔音濾震出色，動力輸出線性，運動模式下加速迅猛，操控感受極佳，后輪轉向讓車輛在彎道中表現(xiàn)出色。

駕乘舒適度方面，座椅舒適，支撐到位，后排座椅角度長度合適，腰部支撐足。但座椅調節(jié)方式不好，腿托和腰部夾緊按鍵需進入三級菜單調節(jié)。

價格方面，頂配車型價格突破 9 萬美金，基礎版本 eDrive40 起售價 6.7 萬美金，相比燃油版 530i 貴近一萬美金，價格競爭力不太強。

總之，寶馬 i5 高配車型瑕不掩瑜，在駕駛感受、內飾等方面表現(xiàn)出色，如果不考慮價格因素，是非常值得選擇的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）