寶馬 5 系綠牌車挺不錯的。

首先，它在動力方面表現(xiàn)出色。搭載 2.0T 發(fā)動機，電動機輸出也有所提升，綜合功率和扭矩都很可觀。即便電池電量低時，動力輸出依然暢順，介入動作柔和，全油門時電動機還能補償，動力響應優(yōu)于燃油版。

其次，駕駛模式多樣，有 SPORT、HYBRID、ELECTRIC、ADAPTIVE 等，能適應不同路況需求。比如運動模式下，轉(zhuǎn)向手感更緊繃，駕駛感受豐富。

在舒適性上，它也有優(yōu)勢。電動機加持下，低速行駛靜謐性好。懸架濾震效果佳，使用扁平比厚的輪胎，減少細碎震動傳遞，保證車內(nèi)乘坐舒適。

外觀方面，新款車型除了保留充電插口和“530Le”尾標外，與燃油車幾乎無區(qū)別，整體造型精致且年輕化。

配置方面，新車加量不加價。純電續(xù)航里程提升至 95km，增加了胎壓顯示、倒車車側(cè)預警等配置，車機系統(tǒng)也升級，支持 OTA 無線升級。

不過，它也有一些小不足，比如油門前段有點小竄動，不太符合行政車定位。但總體來說，寶馬 5 系綠牌車在保證電池電量充足的情況下，燃油經(jīng)濟性突出，均衡、舒服和豪華的特點明顯，價格和配置與燃油版相當。適合一線城市能安裝私人充電樁的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）