寶馬 5 系 2.0 挺不錯(cuò)的！

外觀方面：

保持了直瀑式中網(wǎng)的雙腎格柵造型，邊緣棱角更清晰，大燈改為異形多邊形多區(qū)設(shè)計(jì)，層次感豐富，科技感突出。保險(xiǎn)杠有三區(qū)氣孔，車體有立體層次和棱角變化，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾長條狀熏黑尾燈有鍍鉻條插入，飽滿又豪華。

尺寸方面：

5175/1900/1520mm 的三圍，3105mm 的軸距，內(nèi)部乘坐空間優(yōu)秀，特別是高度有 20mm 抬升。國產(chǎn)加長后的霍氏彎角上“5”字符光標(biāo)設(shè)計(jì)，更顯尊貴。

內(nèi)飾方面：

有 12.3 英寸數(shù)字儀表和 14.9 英寸觸控屏一體化雙屏貫穿，有曲面效果和重心偏轉(zhuǎn)，邊框極窄，還有 iDrive 8.5 智能交互。換擋區(qū)域軟包加烤漆裝飾，玻璃質(zhì)感的電子換擋等設(shè)計(jì)豪華。信息娛樂系統(tǒng)完成本土化升級，主流應(yīng)用可裝機(jī)。座椅為國產(chǎn)專供開發(fā)，針對中國用戶人體工學(xué)調(diào)整。還有 7 系才有的 31 英寸吸頂屏，座艙豪華。

動(dòng)力方面：

B48 系列發(fā)動(dòng)機(jī)有重要刷新，525Li 車型最大功率 140kW，最大扭矩 310N·m，零百加速 8.2 秒；530Li 車型最大功率 190kW，最大扭矩 400N·m，零百加速 6.5 秒。全系匹配采埃孚 8AT 變速箱，有 ISG 電機(jī)支持，實(shí)現(xiàn)全系 48V 輕混，油耗下降。

底盤方面：

是前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，調(diào)校運(yùn)動(dòng)，操控靈巧。

總之，寶馬 5 系 2.0 外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾豪華智能，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤操控出色，是一款很值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）