新寶馬 525 挺不錯(cuò)的！

首先說動(dòng)力，它搭載低功版 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 290 牛米，匹配 8 速手自一體變速箱，實(shí)測(cè) 0-100km/h 加速 8.1 秒，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。開起來中低速輕快，日常超車沒問題，急加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也夠。而且車身采用大量鋁合金材質(zhì)，車重減輕，加上發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色，起步輕快靈活。

再說舒適性，主副駕駛標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅可調(diào)節(jié)。座椅更軟，懸掛也軟，但路面反饋較直接。車內(nèi)，新一代 5 系整體延續(xù)寶馬 7 系設(shè)計(jì)，12.3 英寸儀表板搭配 14.9 英寸觸控屏，內(nèi)置最新車機(jī)系統(tǒng)，功能配置豐富。

外觀上，車頭較多橫向元素，更顯寬大扁平，穩(wěn)重感強(qiáng)。

在購車方面，優(yōu)惠幅度不錯(cuò)，最高可優(yōu)惠 6.24 萬，現(xiàn)車充足，顏色齊全。

525Li M 運(yùn)動(dòng) 和 525i M 運(yùn)動(dòng)兩款 525 車型，搭載低功率 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)一樣但后驅(qū)，主要區(qū)別在車型尺寸，車頂曲線和車內(nèi)空間。長(zhǎng)軸后排座椅不能放倒和后備廂連通，標(biāo)軸后排座椅支持比例放倒。車漆、座椅、配置等也有不同。525Li M 運(yùn)動(dòng)套裝和 eDrive35L M 運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力差別大，車身漆、座椅材質(zhì)一致，部分配置需選裝。

總之，新寶馬 525 動(dòng)力夠用，舒適配置不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，購車還有優(yōu)惠，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）