21 款寶馬 X4 是一款頗具特色的車型。

外觀方面，它延續(xù)了寶馬家族的運(yùn)動(dòng)基因，尤其是轎跑 SUV 的設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的輪廓線條讓人過(guò)目難忘。雖然是中型 SUV 的身段，但依然展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。比如溜背設(shè)計(jì)，車頂自 B 柱開(kāi)始緩慢下滑，勾勒出優(yōu)美弧線，車尾層次分明，上翹的尾翼和橫置布局的尾燈組營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。曜夜版車型增加的專屬運(yùn)動(dòng)套件更是提升了視覺(jué)沖擊力，“雙腎”進(jìn)氣格柵的“黑化”處理辨識(shí)度高。

內(nèi)飾上，設(shè)計(jì)成熟內(nèi)斂，大量金屬質(zhì)感裝飾板提升了品質(zhì)感，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)約，功能區(qū)排列整齊規(guī)范，實(shí)用性強(qiáng)。10.25 英寸懸浮式中控屏內(nèi)置寶馬 iDrive 7 人機(jī)交互系統(tǒng)，支持多種功能。此外，還有手勢(shì)控制功能，識(shí)別準(zhǔn)確率高。哈曼卡頓音響系統(tǒng)效果出色，不過(guò)部分舒適性配置如座椅加熱和通風(fēng)功能需要選裝。

動(dòng)力方面，提供 xDrive 25i 和 xDrive 30i 兩種選擇，均搭載寶馬 B48 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8 擋手自一體變速箱。動(dòng)力輸出充沛且平順，容易上手，油門響應(yīng)直接，不同開(kāi)合角度對(duì)應(yīng)精準(zhǔn)的加速力道。低慣量渦輪增壓器和雙渦管技術(shù)讓渦輪遲滯幾乎察覺(jué)不到，操控性出色，懸架扎實(shí)緊繃，底盤質(zhì)感緊實(shí)，過(guò)彎時(shí)能有效抑制車身側(cè)傾，方向盤指向精準(zhǔn)。

空間方面，前排頭部和橫向空間寬敞，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)合理，不過(guò)前排水杯槽和儲(chǔ)物槽的布局不太方便。后排頭部和腿部空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，得益于頂棚凹槽和全景天窗，不會(huì)感到壓抑。后備廂得益于掀背式設(shè)計(jì)，開(kāi)啟角度大，搬運(yùn)物品方便，容積達(dá)到 525L，后排座椅支持靈活放倒。

安全配置上，主動(dòng)安全系統(tǒng)豐富但需要選裝。

總之，21 款寶馬 X4 在各方面表現(xiàn)出色，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)、品質(zhì)和實(shí)用性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）