寶馬 X2 好不好？答案是肯定的。

先來說說外觀。它能讓人輕易感受到寶馬旗艦車型 XM 的影子，多邊形雙腎格柵、LED 燈帶，還有銳利的線與面的組合，再加上價(jià)值 15700 元的啞光藍(lán)色漆面，個(gè)性十足，回頭率超高。車身側(cè)面修長(zhǎng)，大角度傾斜的 C 柱造型，給人轎跑 SUV 的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.27Cd。尾部的全新尾燈樣式，配合夸張尾翼和車尾底部擴(kuò)散器，十分獨(dú)特。多輻式 20 英寸磨砂暗夜灰輪圈更是錦上添花。

內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔大氣又不失運(yùn)動(dòng)與豪華。家族化的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，由 10.25 英寸儀表盤和 10.7 英寸顯示屏組成，操作方便，顯示效果和響應(yīng)速度都很棒。中國(guó)團(tuán)隊(duì)參與開發(fā)的智能互聯(lián)功能能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車輛無縫對(duì)接，還有 12 揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響。皮革與 Alcantara 拼接的一體式運(yùn)動(dòng)座椅在曜夜版車型中可免費(fèi)選配，舒適性和支撐性都不錯(cuò)。2692mm 的軸距讓后排空間不算小，滿載三人也不會(huì)太擁擠，中高配車型還有座椅加熱與通風(fēng)功能。

動(dòng)力上，寶馬 X2 搭載代號(hào)為 B48A20P 的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150kW/5000rpm，最大扭矩 300Nm/1450 - 4500rpm，壓縮比 11.5:1，采用頂置直噴加進(jìn)氣道雙噴射系統(tǒng)，直噴壓力 350Bar。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷下用米勒循環(huán)，高負(fù)荷用奧托循環(huán)，還采用了 Valvetronic 電子氣門、Double Vanos 進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)和雙渦管增壓器等技術(shù)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡得很好。與 7 擋雙離合變速器匹配，低扭表現(xiàn)出色，換擋邏輯性、平順性和降擋速度都不錯(cuò)，低速也沒闖動(dòng)感，動(dòng)力反饋細(xì)膩精準(zhǔn)，駕駛感受很棒。綜合油耗能達(dá)到 6L/100km。

懸架方面，在全新的 FAAR 平臺(tái)中，寶馬 X2 的懸架在運(yùn)動(dòng)性與舒適性之間找到了完美平衡。細(xì)碎振動(dòng)過濾干凈，面對(duì)大坑洼時(shí)懸架表現(xiàn)出良好韌性，回彈迅速。高速過彎時(shí)減振阻尼能提供良好支撐。

寶馬 X2 作為 SAV，M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝標(biāo)配的 xDrive 適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在鋪裝和非鋪裝路面都有出色表現(xiàn)?？傊?，寶馬 X2 是一款顏值與性能兼具的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）