2014 款寶馬 X1 新車價(jià)格如下：

sDrive18i 手動(dòng)型售價(jià) 25.9 萬元；

sDrive18i 時(shí)尚型售價(jià) 28.5 萬元；

sDrive18i 領(lǐng)先型售價(jià) 31.9 萬元；

sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝售價(jià) 33.9 萬元；

sDrive18i X 設(shè)計(jì)套裝售價(jià) 33.9 萬元；

sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝售價(jià) 36.8 萬元；

sDrive20i X 設(shè)計(jì)套裝售價(jià) 36.8 萬元；

xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝售價(jià) 39.8 萬元；

xDrive20i X 設(shè)計(jì)套裝售價(jià) 39.8 萬元；

xDrive28i X 設(shè)計(jì)套裝售價(jià) 43.6 萬元。

動(dòng)力方面：

新款車型全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中用于替換 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本最大功率和峰值扭矩分別為 156 馬力和 240 ?！っ祝瑒?dòng)力性能略有提升，且發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)成為全系標(biāo)配。

外觀方面：

新款與舊款車型差別不大，只是在前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了微調(diào)，車頭下部進(jìn)氣口更有層次感，整體風(fēng)格偏向年輕化、時(shí)尚化。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為 4484mm×1798mm×1577mm，軸距為 2760mm，除長(zhǎng)度微漲 7mm 外，其他尺寸不變。同時(shí)，新款提供運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝和 X 設(shè)計(jì)套裝兩種外飾風(fēng)格件，滿足不同消費(fèi)者需求。

內(nèi)飾方面：

布局和整體造型與舊款基本一致，微微偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)提升了操作便利度。全黑色內(nèi)飾搭配軟質(zhì)材料制造的中控臺(tái)有檔次且觸感不錯(cuò)。座椅配置上，10 款車型前排座椅均電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛座有位置記憶功能，高配車型前排座椅有加熱功能，頂配車型前排座椅有腰部支撐功能。座椅面料提供 3 種選擇，低配 3 款車型采用 Electra 織物以及 Sensatec 合成皮質(zhì)材料包裹座椅，高配 7 款車型采用 Nevada 真皮包裹。

安全配置方面：

2014 款 X1 全系配備 6 個(gè)氣囊和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等電子穩(wěn)定系統(tǒng)。不過，HDC 下坡控制系統(tǒng)只有四驅(qū)車型配備。

總之，2014 款寶馬 X1 以其獨(dú)特的配置和價(jià)格，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）