寶馬 X3 的隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)。

在噪音測(cè)試中，怠速時(shí)噪音值為 39.9 分貝，60km/h 時(shí)為 55.1 分貝，80km/h 時(shí)為 57.0 分貝，120km/h 時(shí)為 61.4 分貝。無論是怠速還是行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車噪、路噪都控制得很好。尤其怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行噪音幾乎難以察覺。

有車主提車一個(gè)月，在市區(qū)、高速、爛路等各種路況下體驗(yàn)后，認(rèn)為行車質(zhì)感和隔音靜謐性對(duì)得起其定位。低速時(shí)非常安靜，高速 120 甚至 130 也不算太吵，雖說寶馬胎噪相對(duì)較大，但個(gè)人感受還行，正常交流不受影響。

寶馬 X3 之所以隔音效果好，是因?yàn)椴捎昧硕囗?xiàng)降噪技術(shù)，比如前排隔音玻璃、車身隔音材料等。但原車隔音仍有提升空間，有些車主會(huì)選擇全車隔音升級(jí)。底盤和尾箱是噪音的主要來源之一，底盤鈑金薄弱，原車隔音材料少，通過使用高級(jí)減振板強(qiáng)化底盤鈑金，抑制振動(dòng)，再用冰纖隔熱棉吸收胎噪及路噪，能有效削減路噪入侵。尾箱由于結(jié)構(gòu)特殊，通過相應(yīng)的隔音處理，也能明顯抑制噪音。

總之，寶馬 X3 本身的隔音效果出色，如果再進(jìn)行專業(yè)的全車隔音升級(jí)，效果會(huì)更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）