寶馬 iX3 是一款相當不錯的車型。

首先，在價格方面，它的優(yōu)惠力度較大。7 月初銷售表示領先型價格能做到 24.3 萬左右，創(chuàng)領型能做到 26.7 萬左右，如今雖優(yōu)惠縮水但漲幅不大。

動力與續(xù)航方面，搭載后置單電機，最大功率 210kW，最大馬力 286Ps、最大扭矩 400N·m，匹配電動車單速變速箱，后置后驅動力，零百加速 6.8 秒，起步輕快，靜謐性好。配備 80kWh 三元鋰電池，CLTC 續(xù)航最大可達 540 公里，滿足日常代步需求，比如上下班 10 天左右充一次電。

配置豐富。以領先型為例，有 19 英寸輪轂、L2 級輔助駕駛系統(tǒng)、胎壓顯示、前后駐車雷達、倒車影像、自動駐車、可開啟全景天窗、迎賓光毯、真皮多功能方向盤、電動后尾門、前排座椅電動調節(jié)、車內 11 色氛圍燈、矩陣式 LED 大燈、雨量感應式雨刷、后排獨立空調等。

外觀設計上，前臉有寶馬家族的強識別符號，熏黑封閉式格柵配藍天白云車標，引擎蓋有裝飾線，進氣口面積大，車身比例協(xié)調，車窗邊框有鍍鉻裝飾，尾部有尾翼和分段式尾燈，運動感十足。

內飾采用 T 字形布局，臺面覆蓋黑色皮料，鍍鉻點綴，豪華感不錯，搭載 12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏幕，內置 iDrive 車載智能系統(tǒng)，有車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級、連續(xù)性語音識別等功能。

空間方面，以身高 173cm、體重 75kg 為例，主駕駛頭部離頂棚 1 拳 3 指，后排頭部 1 拳 2 指，腿部 2 拳，較為寬松，且有全景天窗，通透性好。

懸掛為前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，減震效果突出，過濾震動能力強。

不過，寶馬 iX3 也有一些不足。比如車機系統(tǒng)智能化功能相對較少，響應效率不足，語音和手機 App 控制不夠迅速智能。后排中央地臺非純平，五人出行時后排中間乘客會不太舒適。AEB 系統(tǒng)表現(xiàn)不如預期。

總的來說，寶馬 iX3 有優(yōu)勢也有不足，但結合其價格、配置、動力等方面，還是有一定吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）