寶馬 3 系的 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它的質(zhì)量可靠，正常保養(yǎng)能使用很長(zhǎng)時(shí)間，比如 20 年、25 年甚至 30 年。一般發(fā)動(dòng)機(jī)用 15 年左右，保養(yǎng)好能開到 20 年，公里數(shù)能達(dá) 60 萬公里以上。

與前輩 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，B48 改變了缸內(nèi)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了低扭矩性能。還優(yōu)化了散熱系統(tǒng)，提高了穩(wěn)定性、耐用性和噪音性能。

搭載 B48 系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不少，像新 7 系、3 系、5 系、新 X1 等。

在動(dòng)力方面，寶馬 3 系不同車型的 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)各異。比如 325Li 原車搭載的 B48B20B 型號(hào) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 184 匹，最大扭矩 300 牛米，8AT 變速箱。通過刷一階 ECU 特調(diào)程序，不改動(dòng)硬件，能增加 76 匹馬力，100 牛米扭矩，起步油門響應(yīng)更快，中低速給油門動(dòng)力更積極，渦輪介入后動(dòng)力爆發(fā)，加速推背感更強(qiáng)，整體運(yùn)動(dòng)感更足。

像 18 款寶馬 320Li 搭載的 B48B20C 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大輸出功率為 184 馬力，最大扭矩 270 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚 8 速手自一體變速器。刷 ECU 特調(diào)后，動(dòng)力提升明顯，加速順暢無遲滯，實(shí)測(cè)零百加速縮短近 2 秒。

新款寶馬 3 系在動(dòng)力方面，汽油版本依舊采用 2.0T 的 B48 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同調(diào)校，最大功率范圍從 156 馬力到 245 馬力不等。

總之，寶馬 3 系的 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，無論是可靠性還是動(dòng)力性能，都能滿足消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）