寶馬一系的三缸發(fā)動機還是不錯的！

首先，動力方面，1.5T 三缸發(fā)動機最大功率 100kw，最大扭矩 220 Nm，傳動系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱。雖說數(shù)據(jù)上不是特別突出，但實際駕駛中，動力平時夠用。

技術(shù)方面，寶馬的三缸發(fā)動機技術(shù)成熟。在實際駕駛過程中，抖動和振動現(xiàn)象很小，不會影響駕駛舒適性。

體積上，三缸發(fā)動機體積較小，這使得發(fā)動機油耗降低。

相比四缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機也有優(yōu)勢。體積小帶來更低的油耗，降低了使用成本。

不過，也有人對寶馬一系的三缸發(fā)動機有一些不太滿意的地方。比如有車主反映，車子開到 2 萬公里后，在未行駛狀態(tài)下能明顯感覺到抖動；還有人說動力中規(guī)中矩，起步時車子有時會抖動。但這些問題并不是普遍存在的，而且很多情況下是個人的感受和使用環(huán)境不同導致的。

總的來說，寶馬一系的三缸發(fā)動機有其自身的特點和優(yōu)勢，對于追求寶馬品牌和一定駕駛體驗，同時對動力要求不是特別高的消費者來說，是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）