寶馬 i7 是一款非常出色的純電動旗艦轎車。

從外觀來看，

寶馬 i7 前臉炫酷時尚，搭配簡潔大方的大燈，很受年輕人喜愛。配備了 LED 日間行車燈，且大燈高度可調(diào)節(jié)，具有自動開閉、自適應遠近光、自動轉(zhuǎn)向和延時關閉等功能。車身整體輪廓沉穩(wěn)優(yōu)雅，帶有平滑折痕腰線，連通頭尾，視覺感強。充電口在左側(cè)翼子板，新樣式隱藏門把手為按鍵式設計，還加入鍍鉻飾條裝飾，車窗線后端加粗，尾部更飽滿。

內(nèi)飾方面，

十分豪華且科技感十足。12.3 英寸的液晶儀表盤和 14.9 英寸的中控屏幕連成一體，營造出很強的科技感。車內(nèi)還有很多亮點，比如用手機綁定超寬帶技術的智能鑰匙，車輛靠近時會自動開門。水晶日行燈和環(huán)形光耀格柵會依次點亮，迎賓光毯投射出獨特光效，環(huán)抱式交互光帶也會點亮。前排一體式懸浮曲面屏將駕駛區(qū)與娛樂區(qū)合一，數(shù)據(jù)算力和圖像處理能力大幅提升，人機交互自然流暢。升級后的 BMW 智能個人助理有 6 種情感情緒視覺設計，支持前后排喚醒，還有七種 My Mode 主題模式。后排的 31 英寸懸浮式巨幕分辨率高達 8K，由后排門板上的 5.5 英寸扶手觸控屏控制開合，配合愛奇藝和華為應用市場，打造出“私人影院”。

動力方面，

寶馬 i7 表現(xiàn)優(yōu)異。以 i7 xDrive60L 為例，第五代 eDrive 電驅(qū)動技術讓最大輸出功率達到 400 千瓦，峰值扭矩高達 745 牛米，零百加速僅 4.7 秒。CLTC 續(xù)航里程最高可達 650 公里，百公里電耗最低 17.9 千瓦時。還引入“長續(xù)航模式”，能在低電量無法補能時延長續(xù)航里程。超薄動力電池組讓地板高度不增加，同時搭載最新版本的“魔毯”智能空氣懸掛系統(tǒng)和主動舒適防傾功能，配合主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛平穩(wěn)。還有很多數(shù)字化創(chuàng)新功能，如 Efficiency Trainer 功能鼓勵高效環(huán)保駕駛，選裝 M 運動套裝的車型有 Sport Boost 模式，提供 L2+高級駕駛輔助功能和遙控泊車等功能。

可持續(xù)方面，

寶馬 i7 將“循環(huán)永續(xù)”理念與極致奢華品質(zhì)完美相融。內(nèi)飾采用 Merino 真皮與羊絨組合材質(zhì)，水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、開孔材質(zhì)木飾和金屬質(zhì)感音箱罩相得益彰。車門裝飾板等部分采用天然原材料，減重且降碳排放。車門板下部等部件采用可重復利用材料，減少碳排放。丁格芬工廠電池和整車用綠色電力生產(chǎn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用循環(huán)工藝。車內(nèi)高標準再生鋁材使用比例高達 50%。

商品性方面，

車身工藝和漆膜水平大多令人滿意，車內(nèi)空氣質(zhì)量好，噪聲低，振動小。但兩側(cè)前翼子板與前車門連接處縫隙較大，后方視野盲區(qū)大，后駐車雷達探測距離短，后排座椅座墊長度待優(yōu)化。外部的燈光、車門和后備廂功能出色，內(nèi)部懸浮式曲面屏下方觸控面板反光，USB 接口兼容性差，智能語音系統(tǒng)識別率不高。

目前購車優(yōu)惠不錯，最高可優(yōu)惠 37.32 萬?？傊瑢汃R i7 是一款在各方面都表現(xiàn)出色的豪華電動轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）