寶馬 X4 不是全時四驅(qū)，而是適時四驅(qū)。

寶馬 X4 是寶馬旗下一款中型 SUV，其長寬高分別為 4763 毫米、1926 毫米、1632 毫米，軸距達(dá) 2864 毫米。

它搭載了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為低功率版和高功率版。低功率版發(fā)動機(jī)擁有 184 馬力和 290 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1350 到 4250 轉(zhuǎn)每分鐘，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 8AT 變速箱。

高功率版發(fā)動機(jī)則具備 252 馬力和 350 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5200 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1450 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，也匹配 8AT 變速箱。

寶馬 X4 配備的適時四驅(qū)系統(tǒng)，在平時大多時候是兩驅(qū)狀態(tài)，特殊路況下才會切換為四驅(qū)。其前懸架為雙球節(jié)懸架，這種懸架基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來，能提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性和操控性；后懸架是五連桿獨立懸架，可增強(qiáng)車輪抓地力，進(jìn)而提升操控表現(xiàn)。

總之，寶馬 X4 的適時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合其動力配置和懸架系統(tǒng)，能滿足多數(shù)用戶在不同路況下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）