2021 寶馬 325 這款車型有不少優(yōu)點(diǎn)。

動(dòng)力方面，不飆車家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，急加速的虛擬聲浪不錯(cuò)，紅綠燈起步快。

空間上，后排空間較大，175cm 的人能翹二郎腿，后驅(qū)車中間凸起較高。

操控上，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，高速過(guò)彎雖有側(cè)傾但底盤表現(xiàn)不錯(cuò)。

舒適性方面，座椅舒服，后排寬敞，崎嶇路面顛簸不明顯。

內(nèi)飾氛圍感不錯(cuò)，比 A4、CT5 好很多，豪華感強(qiáng)。外觀方面，車漆質(zhì)量好。配置上，有自動(dòng)泊車、前排座椅加熱等實(shí)用功能。

不過(guò)，它也有一些小不足。

剎車前段較軟，不線性，剎停點(diǎn)頭，容易讓乘客暈車。

低速有明顯換擋感覺(jué)且發(fā)虛，存在頓挫。

底盤較軟，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，路感不清晰。

沒(méi)有座椅腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間跑高速容易腰酸。

市區(qū)油耗算下來(lái) 9 - 10 個(gè)，顯示屏標(biāo)注的油耗不太準(zhǔn)確。

2021 款寶馬 325 在配置方面也有一些變化。比如 320 車型增加了定速巡航和互聯(lián)駕駛服務(wù)，325 車型標(biāo)配二代舒適進(jìn)入，支持蘋果手機(jī)直接開門和啟動(dòng)車輛，曜夜版車型原車自帶的 360 增加了行車記錄儀功能。

總的來(lái)說(shuō)，2021 寶馬 325 能滿足日常家用需求，也能帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣，但其在剎車、底盤和一些細(xì)節(jié)配置上還有可提升的空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）