寶馬 X5 的 30i 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型。

動(dòng)力方面，它搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 265 匹，峰值扭矩 400 牛米，匹配 8 速手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間 6.9 秒，實(shí)測(cè)甚至能達(dá)到 6.81 秒。日常使用完全足夠，初段和中段加速?gòu)?qiáng)勁，只是時(shí)速超過(guò) 80 公里/小時(shí)后會(huì)感覺(jué)動(dòng)力衰減。

操控上，寶馬 X5 表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)堅(jiān)韌，后懸掛循跡性清晰，即便車身較寬、重心較高，在同級(jí)別車型中也有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)橫向?qū)Ρ缺r(shí)捷卡宴和瑪莎拉蒂 Levante 可能稍遜一籌。

空間方面，車身長(zhǎng)寬高分別為 4930x2004x1776mm，軸距 2975mm，空間感不錯(cuò)。以身高 1.8 米為例，在前排舒適的前提下，后排能有 2 拳的腿部空間和 1 拳 2 指的頭部空間。但寶馬追求運(yùn)動(dòng)的品牌特征導(dǎo)致空間營(yíng)造能力一般，后排乘坐舒適和開(kāi)闊度不如奔馳 GLE 和奧迪 Q7，家用足夠但享受程度一般。

外觀上，新 BMW X5 xDrive 30i 的造型輪廓與 40i 車型一致，前臉配備連體式雙腎中網(wǎng)和帶有半開(kāi)放式日行燈的前大燈組。M 運(yùn)動(dòng)套裝和 X 設(shè)計(jì)套裝風(fēng)格不同，前者更具運(yùn)動(dòng)感，后者偏向越野風(fēng)。進(jìn)氣格柵內(nèi)部有主動(dòng)頁(yè)片，可根據(jù)工況自動(dòng)開(kāi)閉，大燈遠(yuǎn)光采用激光燈組與近光的 LED 燈組配合，照射距離遠(yuǎn)。車身側(cè)面線條靈動(dòng)，尾部設(shè)計(jì)干練科技。

內(nèi)飾方面，標(biāo)準(zhǔn)配置齊全，中控向駕駛員一側(cè)傾斜，運(yùn)動(dòng)取向明顯。即使是入門(mén)版 30i，也沒(méi)有減配項(xiàng)目，標(biāo)配璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，包括換擋桿、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停按鍵等。座椅舒適，配有“天使之翼”迎賓光毯、智能感應(yīng)氛圍燈、全景天窗等，保持了寶馬的豪華屬性。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X5 的 30i 車型在動(dòng)力、操控、空間、外觀和內(nèi)飾等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，具有較高的性價(jià)比。但如果您對(duì)動(dòng)力和使用體驗(yàn)有更高要求，或許 3.0T 版本更適合；若追求性價(jià)比和基本滿足需求，30i 也是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）