大貨車的油耗不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素影響。

一般來說，不同車型的油耗有所不同。

3.8 米到 4.2 米的貨車（福田），百公里綜合油耗在 11 到 12 個(gè)左右；

4.5 米到 5.5 米的貨車（躍進(jìn)），百公里綜合油耗在 13 到 15 個(gè)左右；

5.8 米左右的貨車（六缸東風(fēng)王），百公里綜合油耗在 16 到 17 個(gè)左右；

6.2 米到 7.2 米的貨車（解放），百公里綜合油耗在 18 到 20 個(gè)左右。

載重情況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

空車時(shí)，CY4102BZLQ、玉柴 4110、錫柴 4110 的百公里油耗分別為 10 - 12 升、11 - 13 升、12 - 14 升。

裝載 3 - 7 噸貨物時(shí)，CY4102BZLQ、玉柴 4110、錫柴 4110 的百公里油耗分別為 14 - 18 升、14 - 17 升、15 - 18 升。

重載時(shí)，CY4102BZLQ 的百公里油耗為 20 升以上，玉柴 4110 的百公里油耗為 18 升以上。

駕駛習(xí)慣同樣重要。

起步時(shí)不要猛踩油門，輕踩油門讓汽車緩慢起步能省油。

保持合理速度，勻速行駛，時(shí)速在 60 - 90 公里比較省油。

怠速時(shí)間不宜過長(zhǎng)，堵車超 5 分鐘建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

避免低速跑長(zhǎng)途，保持 60 公里/每小時(shí)或者以上。

不要猛踩剎車，在路口或人流量大的地方減速慢行。

道路狀態(tài)也有影響。

比如土路、泥濘路、松軟路面、山路等，阻力大，耗油會(huì)增加。

自然風(fēng)方面，迎風(fēng)行駛、大風(fēng)天行駛，汽車阻力增大，油耗增加。

環(huán)境溫度低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，冷起動(dòng)時(shí)噴入的汽油不易霧化，需要噴入更多汽油才能燃燒，油耗增大。

同時(shí)，氣溫低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制用更高轉(zhuǎn)速來熱車，這也會(huì)增大油耗。

像黃河重卡 6X4 牽引車，車貨總重超過 48 噸，搭載重汽 MC13H 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿載 48 噸多的情況下，570 馬力配上直接擋和小速比后橋，發(fā)動(dòng)機(jī)在 1300 轉(zhuǎn)左右車速在 95km/h 左右，還有充足動(dòng)力儲(chǔ)備。

在平路上使用巡航把車速保持在 80km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有 1100 轉(zhuǎn)左右，此時(shí)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載都較小，擁有更低油耗和較高舒適性。

加上低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，在平原和起伏不大的山區(qū)，滿載 48 噸多，平均車速 80km/h 以上，整車百公里綜合油耗可以做到 30L 以下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）