M 檔是手自一體變速箱的手動模式。

在很多情況下都能用到 M 檔。

爬長陡坡時，切換到 M 檔掛 1 擋爬坡，能限制車輛在低檔位，避免頻繁跳擋，讓車輛更有力地爬坡，也是對變速箱的保護(hù)。

下長坡時用 M 檔，將變速箱限制在低檔，能牽制車速，不用一直踩剎車，防止剎車過熱影響制動性能。

加速超車時切換到 M 檔先降檔，車輛借助低檔位的高扭矩瞬間提速，能更快完成超車。降檔不是每次都要降到 3 擋以內(nèi)，在當(dāng)前擋位降一檔，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)左右就有足夠扭矩提速。

駕駛中可直接把擋位換成 M 檔，換擋通過撥動變速桿、方向盤換擋撥片或按下?lián)Q擋按鈕就行。而且有些車在剎車或減速時，變速器會自動減擋，除非特殊情況比如提速超車需要強(qiáng)制減擋。

M 檔下要在合適時機(jī)推動檔桿給電腦指令才觸發(fā)變速箱換擋，除非轉(zhuǎn)速過低或過高，否則電腦不會自動換擋。有些高級車型的 S 檔也有+和-兩個推動的檔位，平時 S 檔由電腦控制換擋，推動檔桿后就切換成手動模式。

M 檔還有一些使用技巧。比如降擋超車，在 M 檔猛踩油門能借助低擋位高扭矩迅速提速完成超車。上高速用 M 檔不僅提速快，急剎車時能利用發(fā)動機(jī)制動。溜車時切換到 M 檔，車能緩慢降擋平穩(wěn)滑行，動力未斷，遇到緊急情況可迅速加速躲避。通過儀表盤能查看 M 檔的當(dāng)前檔位信息。

總之，M 檔用好了能讓駕駛更順暢更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）