調整臂的調整方法有多種。

手動調整時，對于簡單的調整臂，直接操作手柄或杠桿就行，比如可調高度的辦公椅或畫架。復雜些的，要先松開鎖止螺母，用扳手按特定方向旋轉調整螺栓，達到合適剎車間隙。

自動調整法在一些先進剎車系統(tǒng)中有，能根據(jù)剎車蹄片磨損自動調整，不用人工頻繁操作，但成本高，故障維修復雜。

還有借助專業(yè)設備調整，在汽車維修廠用專業(yè)剎車檢測和調整設備，精度高，能全面檢測，但需要專業(yè)設備和場地，費用高。

調整調整臂，先找到調整機構并解鎖限制器。比如自動調臂，安裝時要先將鎖止銷插入凸輪軸支架側面孔，把自調臂裝到凸輪軸上，調整控制臂，用卡簧等固定，保證軸向間隙合適。橋總成裝配到整車上時，確認氣室處于解除制動狀態(tài)，用扳手順時針手動旋轉蝸桿六角頭，讓自調臂的柄部孔與氣室的 U 型叉孔對正，用圓柱銷連接固定并鎖上開口銷，再用定力矩扳手調整。

調整時要注意制動過程中控制臂與殼體不能干涉，根據(jù)橋型結構選對控制臂固定附件和方式，保證鎖止銷與控制臂孔無間隙。在整車制動時，自調臂蝸桿六角頭會順時針旋轉，可據(jù)此判斷功能是否正常。

總之，正確調整調整臂很重要，能保證剎車靈敏，延長剎車部件壽命，提高燃油經(jīng)濟性，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）