拉手剎就是通過操作車輛上的手剎裝置，使車輛制動，無法行駛。

對于小型汽車，手剎通常在主駕駛右手邊的汽車擋桿旁邊，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，拉力通過鋼索傳遞實現駐車制動。

拉手剎時要注意以下幾點：

高速行駛時千萬別拉手剎，因為這非常危險，可能導致后輪鎖死、側滑甚至翻車。

在坡道上長時間停車時，別只依靠手剎，可用工具頂住輪胎防止打滑，同時手剎也不用拉太緊，以免損壞手剎。

不要把手剎拉得過于緊，不然手剎拉線會變形，縮短使用壽命，還會讓手剎拉線的回位和復位能力下降，影響手剎效果。

確定手剎的工作位置很重要，一般來說，手剎拉至總行程的四分之三時，手剎系統處于正常剎車位置，可通過幾次棘輪聲來確認，通常在 5 - 7 格之間算正常。

要檢查手剎的功效，將車開到坡度大、路面良好的斜坡上，踩剎車踏板，掛空擋，把手剎拉到工作點位置，慢慢松開剎車踏板，車不打滑說明手剎性能良好。

還得檢查手剎的靈敏度，在平緩道路上慢慢行駛，慢慢拉動手剎感受方向盤的靈敏度和結合點。

手剎有不同類型，如用手或用腳操作的機械機構，高級車還有電子控制的駐車系統，也就是電子手剎。電子手剎還有自動停車功能 autohold，能避免車輛不必要的滑行。

使用手剎時，駐車功能拉起手剎時開啟，放下手剎時關閉。拉起時，右手握住手柄，用拇指按下手柄按鈕，將手柄輕輕拉至 70%的高度，能聽到手剎聲音。放下時，右手握住手柄，拇指按下按鈕，將手剎放平。有的車主擔心剎車效果不好把手剎拉滿，其實拉到 70%時制動效果就和全拉時一樣，全拉會讓手剎彈簧處于高度拉伸狀態(tài)，時間長了影響使用壽命。

自動啟動時要記得松開手剎，不然會加快剎車盤磨損，導致剎車性能下降。也別用手剎代替腳剎，行駛中用手剎可能導致手剎拉線斷裂。在坡道上停車最好在車輪下墊石頭固定，別長時間依靠手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）